ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Горючая смесь из "Автомобиль ГАЗ-51А Издание 2 " Подсчитано, что для полного сгорания 1 кг бензина требуется 15 кг воздуха. Если смешать в этой пропорции воздух и пары бензина, то получится такая смесь, после сгорания которой не останется в остатке ни бензина, ни кислорода воздуха. Такую смесь называют нормальной. [c.162] Однако гореть может не только нормальная смесь, но и такая, после сгорания которой останется несгоревший (лишний) бензин или бензина нехватит для использования всего кислорода воздуха, находящегося в смеси. Опытами установлено, что смесь может гореть, если на одну весовую часть бензина приходится не меньше 6,5 и не больше 20 весовых частей воздуха. Если на одну часть бензина приходится от 6,5 до 12 частей воздуха, то такая смесь называется переобогащенной. [c.162] содержащая около 12,5 весовых частей воздуха на одну часть бензина, называется богатой. Такая смесь горит быстрее, чем смесь любого другого состава. При сгорании богатой смеси используется весь кислород, но часть бензина остается несгоревшей. [c.162] Благодаря наибольшей скорости сгорания и использованию кислорода без остатка богатая смесь выделяет при горении наибольшее количество энергии в сравнении с другими смесями. Следовательно, чтобы получить от двигателя наибольшую мощность, нужно подавать в цилиндры двигателя богатую смесь. [c.162] По условиям смесеобразования богатая смесь нужна так же для работы двигателя на оборотах холостого хода. [c.162] Постоянная работа двигателя на богатой смеси приводит к перерасходу бензина, так как в этом случае он сгорает не полностью. [c.162] содержащая около 16—17 весовых частей воздуха на одну часть бензина, называется бедной. Эта смесь горит не так быстро, как богатая, зато бензин, находящийся в ней, сгорает без остатка. Двигатель работает на бедной смеси вполне удовлетворительно. Расход бензина в этом случае наименьший, вследствие чего бедную смесь принято называть экономичной смесью. Обычно двигатель работает всегда на экономичной смеси и в отдельных случаях, когда требуется наибольшая мощность, двигатель работает на богатой смеси. [c.162] Только в последнее время стало возможно применение пере-обедненных смесей на двигателях специальнюй конструкции с факельным зажиганием смеси, от вспышки нормальной или экономичной смеси в запальной зоне камеры сгорания двигателя. [c.163] Вернуться к основной статье