ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пуск насосов из "Справочник монтажника тепловых электростанций Том 2 " Должны быть полностью закончены все работы по монтажу турбины, генератора, х вспомогательного оборудования и трубопроводов. [c.911] Перед пуском турбоагрегата надо проверить соответствие с -оп-тированных трубопроводов схеме н чертежам. Следует проверить правильность выполпекня опор н подвесок и затяжки нх пружин, легкость открытия и закрытия венти.чен и задвижек, а также отсутствие заглушек, устапавлнвае.мых в процессе монтажа. [c.911] Перед пуском насоса необходимо опробовать электродвигатель и убедиться в его нормальной работе (отсутствие вибрации и нагрева подшипииков, соотБетс7вне направления вращения двигателя направлению вращения насоса). После опробования электродвигателя нужно собрать муфту между насосом и двигателем. [c.911] Нажим сальниковых втулок регулируют так, чтобы из сальников слегка просачивалась вода. Ток, потребляемый электродвигателем, проверяют по амперметру. Вибрация подшипника насоса н двигателя не должна превосходить величии, указанных в разделе 6, т. 1. [c.912] Длительная работа насоса с закрытой напорной задвижкой не допускается. Задвижку слегка приоткрывают для достижения такого расхода воды, прн котором корпус насоса не будет нагреваться. С минимальны.м расходом воды насос должен работать не менее 1—2 ч, с тем чтобы установилась определенная температура под-щипинков и сальников. Температура подшипников не должна превышать 75 °С и при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 35 °С. [c.912] По окончании проверки работы насоса с малым расходом воды следует дать насосу полную нагрузку и внимательно следить за показаниями амперметра. В случае перегрузки двигателя нужно немедленно остановить насос. До пуска турбоагрегата каждый насос должен непрерывно проработать пе менее 4 ч при максимально возможной производительности. [c.912] Устойчивость работы конденсатного насоса проверяют как при отсутствии вакуума в конденсаторе, так и нри полном вакууме, в том число нри минимальном уровне воды по водомерному стеклу. Пуск циркуляционных насосов, которые расположены выше уровня воды во всасывающем колодце, осуществляется при помощи эжектора или сакуум-насоса. [c.912] Пуск вертикальных осевых насосов должен производиться только при открытой напорной задвижке. В насосах с поворотными лопастями лопасти рабочего колеса должны быть поставлены на пусковой угол. Перед пуском уровень воды па всасе должен быть выше оси рабочего колеса на 1,5—2,5 м в зависимости от типа насоса. [c.912] Все современные питательные насосные агрегаты, работающие на котлы с давлением пара 100 /сгс/сж и выше, имеют принудительную смазку подшинников насоса и электродвигателя. При пусках и остановах насосов масло к подшипникам подается от вспомогательного масляного насоса, снабженного электродвигателем, а во время работы — от главного масляного насоса, вращающегося вместе с ротором насосного агрегата. [c.912] Некоторые типы питательных насосов имеют щелевые концевые уплотнения, к которым подастся холодный конденсат. Перед пуском таких насосов необходимо прогерить соответствие давления подводимого к уплотнениям конденсата величине, рекомендованной заводом-изготовителем. Необходимо также проверить чистоту фильтра, установленного на лнннп подвода конденсата. [c.913] Для повышения давления воды на всасе основного насоса в питательных агрегатах используют бустерные насосы. [c.913] Питательные насосы даже кратковременно не могут работать без расхода воды. В противном случае возможно вскипание воды в корпусе насоса и повреждение его проточной части. Для обеспечения постоянного расхода воды через насос на его напорном патрубке устанавливают обратный клапан, который снабжается специальным устройством, обеспечивающим открытие линии рециркуляции питательной воды в деаэратор. [c.913] При полных оборотах насоса проверяют осевое положение ротора II давление масла перед подшипниками, регулируют подачу холодного конденсата на уплотнения, подачу охлаждающей воды в подшипники и в масло- и воздухоохладители. [c.913] Температура масла на сливе из подшипников должна быть в пределах 50—(30 С па выходе из маслоохладителей температура масла должна поддерживаться в пределах 40—45 °С. Температура холодного воздуха после воздухоохладителя двигателя должна быть в пределах 25—35 °С, а температура горячего воздуха ие выше 65 °С. [c.913] Кроме импульсов от положения тарелки обратного клапана, электропривод вентиля на линии рециркуляции может управляться импульсами от расходомера или дифманометра, установленного на напорном трубопроводе насоса. В том и другом случае при опробовании насоса проверяется работа обратного клапана, при этом запорный клапан на линии рециркуляции должен закрыться при подаче больше 100—130 м ч и открыться при подаче меньше этой величины. [c.917] Прн остановах насоса проверяют, чтобы ротор его не вращался в обратную сторону из-за пуска воды через неплотности обратного клапана. После останова насосного агрегата масло через подшипники прокачивается до тех нор, пока температура масла па сливе из них не понизится до 45 °С, а температура подшипников не будет повышаться после выключения пускового электромасляного насоса. [c.917] Возможные неполадки в работе центробежных насосов и способы устранения их приведены в табл. 15-1. [c.917] Вернуться к основной статье