Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Чтобы имело место равновесие, необходимо дополнительно ввести силу или пару, уравновешивающую все силы, приложенные к ведущему звену. Эта сила и момент носят название уравновешивающей силы и уравновешивающего момента. Условимся уравновешивающую силу обозначать через Ру, а уравновешивающий момент через Му. Рассмотрим вопрос о том, какие же силы и моменты будут в машинах уравновешивающими.

ПОИСК



Кинетостатический расчет ведущего звена механизма

из "Теория механизмов и машин Издание 3 "

Чтобы имело место равновесие, необходимо дополнительно ввести силу или пару, уравновешивающую все силы, приложенные к ведущему звену. Эта сила и момент носят название уравновешивающей силы и уравновешивающего момента. Условимся уравновешивающую силу обозначать через Ру, а уравновешивающий момент через Му. Рассмотрим вопрос о том, какие же силы и моменты будут в машинах уравновешивающими. [c.273]
Предположим, что рассматривается задача о силовом расчете кривошипно-ползунного механизма одноцилиндрового поршневого даигателя, приводящего во вращение какую-либо рабочую машину. Если в качестве ведущего звена выбран кривошип 1 (рис. 13.12, а) даигателя, то присоединяемая группа II класса будет состоять из шатуна 2 и поршня 3. После силового расчета этой группы определится реакция шатуна 2 на кривошип 1 — сила Р . Кроме того. [c.273]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте