ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Факельное зажигание из "Основы теории и конструкции автомобиля " Факельное зажигание смеси обеспечивает нормальную работу двигателя на бедных смесях, что улучшает его топливную экономичность. [c.80] Схема камеры сгорания двигателя с факельным зажиганием смеси показана на рис. 33. Камера сгорания состоит из основной камеры 1 и предкамеры 8. Горючая смесь в камеры поступает из карбюратора 4 по трубопроводам 3 ж 5, причем в основную камеру поступает бедная, а в предкамеру — обогащенная смесь. [c.80] Наполнение камер бедной и обогащенной смесями происходит во время впуска через клапаны 2 и 6. В конце такта сжатия между электродами свечи зажигания 7 проскакивает искра, воспламеняющая обогащенную смесь в предкамере. Давление в предкамере резко возрастает, в результате чего из предкамеры через каналы А выбрасываются в основную камеру факелы пламени. Из-за большой поверхности контакта и интенсивного вихревого движения факелы воспламеняют бедную смесь в основной камере и обеспечивают сгорание ее с высокими скоростями. [c.80] Сравнение удельных эффективных расходов топлива для двигателя ГАЗ-51 с нижним расположением клапанов (кривая 1 на рйс. 35) и двигателя ГАЗ-51Ф с верхним расположением клапанов и факельным зажиганием (кривая 2) проведено по нагрузочным характеристикам этих двигателей. Из приведенных кривых следует, что применение факельного зажигания обеспечивает значительную экономию топлива, особенно на малых и средних нагрузках. [c.82] Вернуться к основной статье