ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматическая сварка под слоем флюса из "Металлы и расчет на прочность котлов и трубопроводов Издание 3 " Основными недостатками ручной электродуговой сварки являются относительно невысокая производительность и неоднородность сварного шва по длине. Качество шва в большой степени зависит от квалификации сварщика. Этих недостатков практически лишена автоматическая сварка под слоем флюса, она широко используется в процессе изготовления объектов Котлонадзора и редко в процессе монтажа и ремонта. [c.125] Высокое качество металла шва обеспечивается благодаря тому, что дуга горит в газовом пузыре между электродом и изделием в условиях полной изоляции от атмосферы воздуха. Возникает возможность повысить силу тока и производительность по сравнению с ручной электродуговой сваркой. По мере перемещения дуги вперед по шву отвод теплоты возрастает и металл за дугой начинает кристаллизоваться. Шлак остается жидким до конца затвердевания металла шва и не препятствует удалению газов. Слой расплавленного флюса замедляет охлаждение жидкого металла, способствуя завершению раскисления металла. После затвердевания шлаковая корка легко отделяется от металла, так как обладает коэффициентом линейного расширения, существенно отличным от коэффициента линейного расширения металла. [c.126] Процесс формирования металла шва и зоны термического влияния при автоматической и ручной электродуговой сварке принципиальных отличий не имеет. [c.126] Автоматическая сварка под слоем флюса при производстве котлов, сосудов и трубопроводов получила наибольшее распространение при сварке углеродистых сталей. Автоматическая сварка под слоем флюса позволяет повысить производительность труда по сравнению с ручной электродуговой сваркой в 5—10 раз. Уменьшаются потери электродной проволоки из-за отсутствия огарков, меньше потери металла на удар и разбрызгивание. [c.126] При сварке деталей больших толщин, например барабанов котлов высокого давления, находит применение электрошлако-вая сварка, при которой используется теплота, выделяемая во флюсе при прохождении через него электрического тока. [c.126] Вернуться к основной статье