ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов из "Электрическое и электронное оборудование автомобилей " Основные неисправности спидометров неправильное показание скорости из-за нарушения регулировки скоростного узла спидометра, колебание стрелки спидометра, заедание барабанчиков счетного узла. Перед устранением неисправности спидометра необходимо проверить исправность гибкого вала привода спидометра, а именно, не ослабло ли крепление гаек, соединяющих гибкий вал с прибором и с коробкой передач и не оборван ли трос. [c.176] Автомобильные контрольно-измерительные приборы можно ремонтировать только в условиях хорошо оборудованной специальной мастерской, поэтому в условиях автохозяйства они должны только проверяться на точность показаний и в случае отклонений от технических условий заменяться новыми. [c.178] Учитывая большое разнообразие конструкций и назначений контрольно-измерительных приборов, ниже в качестве примера приведены основные неисправности и способы проверки исправности магнитоэлектрических указателей температуры. Проверка других конкретных типов приборов должна проводиться согласно инструкций, прилагаемых к автомобилю. [c.178] При обнаружении неисправностей датчика или приемника рекомендуется заменить его исправным, а не подвергать ремонту, так как приемник и датчик не разбираются и ремонт их в эксплуатации не предусмотрен. [c.178] Проверка точности показаний указателя. Для проверки точности показаний датчик и приемник должны быть сняты с автомобиля. Проверка проводится при нормальной температуре окружающей среды (-f20 С). Приемник устанавливается в приспособлении в рабочем положении. Датчик помещается в специальную герметичную ванну с водой, закрытую пробкой от автомобильного радиатора, что дает возможность увеличивать температуру воды выше 100 °С. [c.178] Указатели температуры, предназначенные для измерения температуры воды, можно проверять только в воде. [c.178] Указатели температуры, предназначенные для измерения температуры масла, проверяются также в водяной ванне. [c.178] Схема включения указателя для проверки изображена на рис. 90. [c.179] На каждой контрольной отметке шкалы приемника 1 перед отсчетом показаний должна проводиться выдержка не менее 2 мин. Показания приемника указателя сравниваются с показаниями контрольного ртутного термометра 4, установленного в ванне. Цена деления контрольного ртутного термометра в этом случае должна быть не более 0,5 °С. [c.179] Приемник указателя проверяют при помош,и контрольного реостата или магазина резисторов, включенного в цепь вместо датчика при температуре окружаюш,ей среды (- -20 5) °С и питающем напряжении 14 или 28 В. Перед проверкой показаний приемника указателя его оставляют во включенном положении на предельной отметке ПО или 120 °С в течение 2 мин. При положении стрелки на контрольной отметке шкалы фиксируется значение сопротивления контрольного реостата. Показания приемника считаются удовлетворительными, если контрольные положения стрелки соответствуют значениям сопротивления контрольного реостата. [c.179] Проверка датчика заключается в определении его сопротивления при контрольных температурах и работе его в комплекте с эталонным приемником. Такая проверка может быть выполнена при помощи амперметра и вольтметра. [c.180] Применяемый при этом испытании вольтметр должен иметь класс точности не ниже 0,5. [c.180] Вернуться к основной статье