ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Указания по регулировке дизеля из "Тепловоз ТЭМ 1 " Если зазор между бойком ударника и колпачком клапана очень велик или совершенно отсутствует (при замене какой-то детали привода клапанов), начальную (предварительную) регулировку зазоров производить при помощи регулирующего болта 4 (толкателя), окончательно регулировать при помощи бойка 3. После регулировки зазоров болт толка геля и боек законтрить. [c.35] При совмещении рисок 1 я 2 (см. рис. [c.35] На дизелях, не имеющих на валоповоротном диске меток начала подачи топлива, проверку правильности регулировки начала подачи топлива производить по мениску с помощью угломера с предварительным определением верхней мертвой точки поршня шестого цилиндра. Угол начала подачи топлива для дизеля 2Д50 должен быть 29 1,5°, а для дизеля 2Д50М— 23° 1,5°. [c.36] Вернуться к основной статье