ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Движение тепловоза из "Советы машинистам тепловозов ТГМЗ ТГМЗ3А ТГМЗБ по устранению неисправностей " Неисправен указатель на пульте управления. [c.47] При транспортировке тепловозов ТГМЗ на расстояние более 50 км необходимо большие карданные валы отсоединить от осевых редукторов и подвесить их на специальные подвески. На тепловозах, не имеющих таких приспо-.соблений, карданные валы следует снять и закреоить на площадке скоба.чи. [c.48] Масло в верхнем и нижнем картерах УГП должно быть доведено до максимального уровня. [c.48] При траиопортировке на расстояние более 200 км задний карданный вал необходимо снять и закрепить на площадке тепловоза, а передний вал отсоединить от осевого редуктора и укрепить на специальной подвеске. [c.48] В случае выхода из строя маслопрокачивающего агрегата дизеля и от-.сутствия возможности его замены, как исключение, можно произвести пуск дизеля, для чего надо а) открыть вентиль на трубе от масляного бака дизеля б) на шестигранный конец вала рычага, управляющего рейкой топливного насоса высокого давления, надеть рукоятку аварийного пуска и наклонить ее в сторону гидропередачи в) на 6 сек включить стартеры, нажав на якорь. контаетора КД (Д) изолированным предметом г) перевести рукоятку аварийного пуска в сторону подачи топлива на половину ее хода от свободного состояния д) включить кнопку Топливный насос и при давлении в топлиз-ной системе 1,5—2,5 кГ/см произвести пуск дизеля, нажав на якорь контактора КД (Д) изолированны.4 предметом е) как только произойдет пуск дизеля, рукоятку аварийного пуска отпустить и снять с вала. [c.48] Вернуться к основной статье