ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Топливопроводы и топливные краны из "Двигатели внутреннего сгорания 1955 " На фиг. 155 показано соединение трубопровода высокого давления а) с нажимным штуцером нагнетательного клапана топливного насоса и б) с форсункой. [c.203] Топливные распределительные краны служат для включения на питание того или иного бака или группы баков и для отключения их. [c.203] На современных машинах применяют пробковые и вентильные краны. На фиг. 156 показан пробковый кран. [c.203] Изготовляются корпус крана и пробка преимущественно из бронзы. [c.205] При установке рукоятки 6 в одно из положений включается на питание один из баков или группа баков или отключаются все баки. [c.205] На фиг, 157 показан вентильный кран. [c.205] К отверстиям корпуса 1 крана присоединяются подводящие и отводящий трубопроводы. Включаются и отключаются баки при помощи вентилей 2, 3 я 4, причем при включении вентиль отвертывается до отказа. [c.205] Уплотнение стержней вентилей достигается сальниками 5. [c.205] Преимущество вентильного крана заключается в том, что он позволяет включать на питание все топливные баки одновременно, что не всегда возможно при пробковом кране. [c.205] Вернуться к основной статье