ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Проверка запаса сцепления из "Расчеты крановых механизмов и их деталей Издание 3 " При расчете механизмов передвижения необходимо производить проверку запаса сцепления. [c.37] Для портальных и башенных кранов запас сцепления следует проверять при наименее выгодном расположении стрелы относительно ведущих ходовых колес, при номинальном грузе и действии ветра рабочего состояния крана для козловых кранов и мостовых перегружателей запас сцепления следует проверять отдельно для каждой опорной ноги при наименее выгодном расположении грузовой тележки с номинальным грузом относительно рассчитываемой опорной ноги (например, на противоположной консоли) и действии ветра рабочего состояния крана. Это требование должно быть выполнено во всех случаях, если техническими условиями на проектирование кранов этого типа не обусловлены другие требования. [c.38] Запас сцепления мостовых кранов с раздельным приводом должен быть проверен для аварийного случая при работе привода только с одной стороны, при расположении тележки без груза — со стороны работающего привода. [c.38] Вернуться к основной статье