ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Комплектование деталей из "Устройство и ремонт автомобилей Издание 2 " Комплектование узлов и агрегатов автомобиля производится в комплектовочном отделении, в которое поступают годные, отремонтированные и запасные детали. Процесс комплектования заключается в подборе к базовой детали узла или агрегата всех других деталей этого узла или агрегата по размерам, а иногда и по весу. Ниже рассмотрен пример подбора деталей при комплектовании двигателя. [c.254] Базовой деталью двигателя является блок цилиндров и в первую очередь по размерам цилиндров подбираются поршни. [c.254] Поршни изготовляются номинального и ремонтного размеров. В зависимости от диаметра гильзы цилиндра подбирают поршень соответствующего размера. [c.254] Поршни подбирают без смазки при температуре деталей 10— 30° С. Перед подбором гильзы и поршни промывают и тщательно протирают. Подбор проверяют протягиванием ленты-щупа между гильзой и поршнем в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца. [c.254] Усилие протягивания ленты-щупа для двигателей ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 составляет 34,3—44Д н [3,5—4,5 кГ]. Подобранный поршень без колец должен опускаться вниз под действием собственного веса. [c.255] Поршни подбирают по гильзам, не выпрессовывая их из блока, или по гильзам, выпрессованным из блока. [c.255] Поршни подбирают также и по весу. В двигателях ЗМЗ-53 например, поршни, комплектуемые для одного двигателя, не должны отличаться по весу более чем на 0,1 н [на 10 Г]. [c.255] После подбора на днищах поршней ставят клейма, соответствующие порядковым номерам цилиндров. Затем к поршням подбирают поршневые пальцы. Поршневой палец должен свободно входить в отверстия бобышек поршня, предварительно нагретого до 70° С. [c.255] Компрессионные и маслосъемные поршневые кольца подбирают того же ремонтного размера, что и цилиндры. При подборе поршневые кольца проверяются по зазору в стыке и по зазору в канавках поршней. [c.255] Зазор в стыке поршневого кольца, вставленного в цилиндр, измеряют щупом (рис, 189, а), зазор должен быть 0,3—0,5 мм. Подгонка поршневого кольца по зазору в стыке производится опиливанием личным напильником стыковых поверхностей. Плоскости стыка колец после опиливания должны быть параллельны. [c.255] Следующей операцией комплектования двигателя является подбор поршневого пальца по отверстию в верхней головке шатуна. Втулки верхней головки шатуна должны иметь такой же размер, что и поршневые пальцы, подобранные ранее по поршням. Правильно подобранный поршневой палец должен плавно входить в отверстие втулки верхней головки шатуна от нажатия большим пальцем руки (рис. 190). [c.256] Затем подбирают по блоку цилиндров и коренным шейкам коленчатого вала вкладыши коренных подшипников и по шатунным шейкам коленчатого вала — вкладыши шатунных подшипников. [c.256] При комплектовании двигателя подбирают также толкатели клапанов по отверстиям для толкателей в блоке, впускные и выпускные клапаны по направляющим втулкам клапанов, втулки опор распределительного вала по диаметру опор этого вала, зубчатые колеса распределительного механизма по величине межцент-рового расстояния. [c.256] Аналогичным образом комплектуют детали и других агрегатов автомобиля, при этом в каждом агрегате комплектование всегда начинают с базовой детали, к которой в определенной последовательности подбирают по размерам, а иногда и по весу остальные детали. [c.256] Для обеспечения точности сборки узлов и агрегатов в ряде случаев производятся пригоночные работы, благодаря которым достигается требуемая точность сопряжения при сборке. [c.256] Вернуться к основной статье