ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Порядок движения поездов из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР " Скорости движения поездов по участкам устанавливаются в графике движения поездов. [c.132] Светофор с одним желтым (немигающим) огнем, а также закрытый предупредительный диск разрешается проследовать с такой скоростью, чтобы была гарантирована остановка перед следующим сигналом с запрещающим показанием при применении служебного торможения. [c.132] Светофор с одним желтым (немигающим) огнем, расположенный на расстоянии менее требуемого тормозного пути от следующего светофора, а также закрытый предупредительный диск (светофор), расположенный от основного сигнала на расстоянии менее тормозного пути при полном служебном торможении, разрешается проследовать со скоростью не более установленной начальником дороги. [c.132] На участках, оборудованных автоблокировкой, на которых обращаются пассажирские поезда со скоростью более 120 км в час или грузовые со скоростью более 80 км в час, скорость проследования светофора с одним желтым (немигающим) огнем не должна превышать 120 кж в час для пассажирских поездов и 80 /сж в час для грузовых. [c.132] Скорость при движении по стрелочным переводам на боковые пуТн устанавливается начальником дороги в зависимости от типа стрелочных переводов, но не более 50 км в час. [c.132] По стрелочным переводам с крестовиной марки 1/15 и симметричным с крестовиной марки 1/11 скорость движения на боковые пути должна быть не более 70 км в час, по стрелочным переводам с крестовиной марки 1/18 — не более 80 км в час, а с крестовиной марки 1/22 — не более 120 км в час. [c.133] Скорость движения поезда вагонами вперед допускается не более 25 км в час. [c.133] Скорость движения поезда при приеме на тупиковые станционные пути в начале пути приема должна быть не более 15 км в час, а пассажирского поезда с электропневматическн-ми тормозами — не более 25 км в час. [c.133] Скорость движения моторвагонного поезда при приеме на путь, занятый другим моторвагонным поездом, допускается не более 25 км в час. [c.133] Скорость движения по месту, требующему уменьшения скорости, должна соответствовать указанной в предупреждении или приказе начальника дороги, а при отсутствии этих указаний — не более 25 км в час. [c.133] Выдача предупреждений на поезда производится порядком, установленным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе. [c.134] Порядок организации движения поездов на участках трехниточного или четырехниточного пути (при сплетений путей) устанавливается начальником дороги. [c.135] Отправление пассажирских поездов по не-.правильному пути допускается лишь как исключение по особому в каждом отдельном случае приказу дежурного по отделению дороги. [c.135] Порядок отправления поездов вслед устанавливается Инструкцией по движению поездов и маневровой работе. [c.136] Вернуться к основной статье