Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Ной записью об этом в журнале осмотра этих устройств.

ПОИСК



Содержание устройств СЦБ и связи

из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР "

Ной записью об этом в журнале осмотра этих устройств. [c.51]
За целость пломб на аппаратах СЦБ несут ответственность дежурные работники, пользующиеся этими аппаратами (дежурные по станциям, сигналисты, стрелочники). [c.51]
В исключительных случаях, при расположении устройств на значительном расстоянии от помещения дежурного по станции, запись о вводе этих устройств в действие может заменяться регистрируемой в том же журнале телефонограммой, передаваемой дежурному по станции, с последующей личной отметкой в журнале руководителем работ. [c.51]
Испытания действующих устройств СЦБ во всех случаях должны производиться с согласия и под наблюдением дежурного по станции, а на участках с диспетчерской централизацией — с согласия дежурного поездного дис петчера. [c.51]
Порядок снабжения электроэнергией устройств освещения сигнальных приборов на станционных путях устанавливается начальником отделения дороги. [c.52]
Видимость этих сигналов должна периодически проверяться с пути или локомотива электромехаником не реже одного раза в 10 дней, старшим электромехаником СЦБ и связи — не реже одного раза в месяц, начальником дистанции сигнализации и связи — не реже одного раза в три месяца. [c.53]
Начальник дистанции сигнализации и связи обязан обучать и систематически проверять работников других служб, пользующихся устройствами СЦБ и связи, в знании этих устройств и умении обращаться с ними. [c.53]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте