ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ НА АГРЕГАТНЫХ СТАНКАХ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЯХ из "Молодым рабочим о станках " Одним из способов повышения производительности труда является обработка деталей на агрегатных станках и автоматических линиях. [c.45] Металлорежущие станки, предназначенные для выполнения одной определенной операции и собранные из набора различных нормализованных укрупненных узлов (агрегатов), называются агрегатными станками. [c.45] Такие станки в основном компонуются из уже готовых агрегатов. Благодаря этому уменьшаются сроки и стоимость их изготовления, гарантируется работоспособность, упрощается обслуживание, ремонт и частичная замена отдельных элементов. [c.46] Агрегатный станок состоит из станины (рис. 26), одной или нескольких силовых головок, обеспечивающих подачу инструмента, рабочих органов, несущих инструменты и заготовки, с их зажимными и направляющими устройствами и приводами, системы управления и др. [c.46] Комплект силовых головок подбирается в соответствии с теми операциями, которые включены в технологический процесс обработки той или другой детали, причем головки располагаются в определенной последовательности для этих операций. Когда же нужно обрабатывать новую деталь, то из тех же стандартных силовых головок легко собирается другой агрегатный станок с иной комбинацией и расположением головок, необходимых для нового технологического процесса. [c.47] На многих станках применяются круглые, кольцевые столы, вращающиеся вокруг центральной колонны. [c.47] На центральной колонне, напротив каждой рабочей позиции вертикально установлены силовые головки. Кроме них, вокруг стола часто устанавливаются еще горизонтальные головки. Поэтому в той же позиции деталь может обрабатываться одновременно с разных сторон двумя головками вертикальной и горизонтальной. [c.47] Автоматические станочные линии освобождают большое число рабочих от необходимости работы на станках и изменяют самый характер их труда, заключающийся в управлении автоматическим производством. [c.48] Линии строятся и компонуются в соответствии с технологическим процессом обработки данной детали в наилучшей, рациональной последовательности операций. [c.48] В вассовом производстве в них осуществляется движение и обработка однородных деталей непрерывным потоком с очень высокой производительностью. [c.48] Каждая из головок имеет свой исполнительный орган с инструментами, самостоятельный привод и несложный передающий механизм. Благодаря нормализации таких узлов, из них можно подбирать любое сочетание операций и располагать их в требуемой последовательности, в соответствии с данным технологическим процессом. [c.49] При изменениях процесса обработки можно легко перестраивать линию, изменять подбор и расположение головок. Таким образом, хорошо сочетаются два важных принципа автоматизации разделение сложного процесса обработки на составляющие его простые операции, и соединение, концентрация, комбинирование этих операций в одном агрегате. [c.49] Для перемещения деталей по линии применяются транспортеры разнообразных типов. Небольшие детали простой формы транспортируют с помощью лотков, желобов или труб, по которым движутся детали. В более сложных транспортерах основной частью служит продольная штанга, на которой крепятся устройства для захвата и продвижения деталей. Штанга совершает движения вперед и назад, причем детали на таких транспортерах продвигаются не непрерывно, а отдельными шагами . Поэтому такие транспортеры называют шаговыми. В одних транспортерах при прямом движении штанги из нее под действием пружин поднимаются собачки, которые упираются в детали и толкают их вперед (рис. 28,а). При обратном движении штанги собачки отклоняются деталями. В других шаговых транспортерах каждая деталь с обоих сторон захватывается упорами (флажками), выступающими из штанги (рис. 28,6). Такой транспортер обеспечивает более точную подачу деталей, но для их освобождения из промежутков между флажками требуется более сложное движение штанги — ее поворот. [c.49] Такой способ удобен для транспортирования цилиндрических деталей, например колец подшипников. [c.51] Большое значение имеет взаимное расположение транспортера и станков. В одних автоматических линиях транспортер проходит непосредственно через рабочую зону станков и подает в нее детали. [c.51] Он как бы встроен в станочную линию. Это значительно упрощает перенос деталей с транспортера в рабочие позиции и их установку, а затем подачу обратно на транспортер. Такие линии можно строить из агрегатных узлов. Если линия состоит из универсальных станков, то транспортер нередко приходится выносить в сторону от станков и прокладывать на некотором расстоянии от зон обработки. [c.51] В этих линиях значительно осложняется перенос деталей с транспортера на каждый станок и обратно — в направлении, поперечном к основному транспортеру, и для этого необходимы дополнительные устройства. [c.51] Автооператор захватывает на транспортере очередной валик или кольцо, переносит его на станок и точно устанавливает в центрах или в патроне. [c.52] Очень важно правильно ориентировать каждую деталь и устанавливать ее на станке в положении, удобном для обработки. Уже на транспортере или при передаче на станок детали автоматически устанавливаются в заданном положении, на определенной базовой поверхности. В полее сложных случаях они при движении вдоль линии поворачиваются и обрабатываются в разных позициях. [c.52] Во многих линиях детали сложной формы заранее устанавливаются и закрепляются на особых приспособлениях-спутниках, вместе с которыми они проходят вдоль всей линии, устанавливаются на каждом станке, если необходимо, — поворачиваются и пр. [c.52] Вернуться к основной статье