ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Устройство кронштейнов для крепления направляющих из "Монтаж, наладка и эксплуатация лифтов " Наиболее совершенные конструкции кронштейнов показаны яа рис. 51. Как видно из рисунка, независимо от назначения каждый из них состоит из опорного элемента и подвижной части. Для соединения опорного элемента с подвижной частью в обеих деталях прорезаны взаимно перпендикулярно расположенные овальные отверстия-пазы, сквозь которые пропущены болты крепления. Благодаря такому устройству вылет кронштейна в двух направлениях горизонтальной плоскости может быть отрегулирован при установке, направляющих в пределах длины овальных пазов. Кроме того, сама направляющая крепится к кронштейну прижимами, которые дают возможность перемещать направляющую по ве1ртикали. Таким образом, конструкция крепления обеспечивает при установке направляющей три степени свободы, в связи с чем имеется возможносгь выставить ее с достаточной точностью. После установки направляющей крепежные детали кронштейнов затягивают, а подвижную часть приваривают к опорному элементу монтажным швом. [c.97] В качестве одного из вариантов конструктивных решений п.р И устройстве лифтовой шахты является металлический каркас с деталями ограждения. В этом случае его горизонтальные пояса должны располагаться с шагом, не более 3 ж по высоте. Тогда опорные элементы кронштейнов для крепления направляющих приваривают к поясам (рис. 51, г). [c.99] Наиболее часты.м способом крепления кронштейнов направляющих кабины, и противо.веса является приварка опорных элементов к закладным деталям (рис. 51, д — ж). Требования, предъявляемые к направляющим. [c.99] Направляющие лифта и их крепления являются комплексным изделием, поэтому они должны отвечать всем требованиям, вытекающим из их назначения. Направляющие и стыки следует предохранять от смещения. Их необходимо изготавливать из соответствующего материала по чертежам, утвержденным в установленном порядке. [c.99] Отклонения в расстоянии между головками направляющих (штихмас) следует выдерживать в пределах допусков, указанных в установочном чертеже. Для лифтов модели 1964 г. этот допуск. равен 2 мм. по всей высоте отклонение в установке направляющих в баковой плоскости не должно превышать 1 мм, а допустимый пов0 рот толовки направляющей иа ширину боковой плоскости — не более 0,3 мм. [c.100] Направляющие высотой до 50 м -могут быть отклонены от вертикали не более чем на 7боо их высоты. При высоте направляющих более 60 м отклонение от вертикали допускается до 10 мм на всю высоту. На верхние концы направляющих необ- ходимо ставить упоры, предупреждающие выход башмаков из направляющих. Направляющие кабины должны опираться на достаточно прочное основание, рассчитанное на нагрузку от посадки кабины на ловители. Для плавного и бесшумного движения кабины лифта и ее противовеса по своим направляющим необходимо, чтобы направляющие были строго прямолинейны и расположены в одной вертикальной плоскости. [c.100] Вернуться к основной статье