ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Назначение и классификация муфт из "Техническая механика. Детали машин " Прив одными муфтами (обычно просто муфтами) называются устройства, служащие для кинематической и силовой связи валов в приводах машин и механизмов. Муфты передают с одного вала на другой вращающий момент без изменения его величины и направления, а также компенсируют монтажные неточности и деформации геометрических осей валов, разъединяют и соединяют валы без остановки двигателя, предохраняют машину от поломок в аварийных режимах, в некоторых случаях поглощают толчки и вибрации, ограничивают частоту вращения и т. д. [c.244] На рис. 14.1 показаны возможные погрешности при монтаже валов (несоосность валов) а — радиальное смещение А 6 — осевое смещение Я. в — угловое смещение 5. Указанные погрешности могут существовать одновременно. [c.244] Муфты приводов машин классифицируют по многим признакам. [c.244] Классы муфт (кроме четвертого) подразделяют на группы (механические, гидродинамические, электромагнитные), подгруппы (жесткие, компенсирующие, упругие, предохранительные, обгонные и др.), виды (фрикционные, с разрушаемым элементом и др.) и конструктивные исполнения (кулачковые, шариковые, зубчатые, фланцевые, втулочно-пальцевые и многие другие). [c.245] В общем случае муфта состоит из ведущей и ведомой полумуфт и соединительных элементов. В механических муфтах в качестве соединительного элемента используют твердые (жесткие или упругие) тела. В гидродинамических муфтах функции соединительного элемента выполняет жидкость, в электромагнитных —электромагнитное поле. [c.245] В дальнейшем мы будем рассматривать только наиболее распространенные механические муфты, большинство из которых стандартизовано. [c.245] Вернуться к основной статье