ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типовые здания и сооружения из "Погрузочно-разгрузочные работы Справочник " Грузовые прирельсовые склады для переработки и хранения тарно-штучных грузов строят в комплексе с крытой и открытой платформами, а также отдельно. Длину закрытых складов и крытых платформ определяют в зависимости от грузооборота путем набора секций, кратных 12 м, а для открытых платформ — кратных 3 м. Фундаменты, фундаментные балки, колонны, лестницы и подпорные стенки — сборные железобетонные, фермы и прогоны — металлические, кровля — асбоцементные листы. Ширина рампы склада со стороны автоподъезда 1,7 м, со стороны железнодорожного пути 3,2 м. Грузовые операции выполняются при помощи электропогрузчиков и с использованием плоских поддонов. [c.9] Прирельсовые склады и платформы показаны иа рис. 2—5, а их основные показатели приведены в табл. [c.9] Объединенные механизированные склады ангарного типа (рис. 6) с вводом внутрь одного или нескольких путей предназначены для погрузки, выгрузки, складирования, приема, выдачи и сортировки тарно-штучных грузов. [c.13] Основные строительные и эксплуатационные показатели складов приведены в табл. 6. [c.13] Открытые склады (площадки) предназначены для переработки контейнеров, тяжеловесных, длинномерных и лесных грузов. Для переработки длинномерных и лесных грузов применяются козловые краны ККС-10 грузоподъемностью 10 Г и пролетом 20 и 32 м. Для переработки тяжеловесных грузов рекомендуется строительство складов, оборудованных двухконсольными козловыми кранами КДКК-Ю грузоподъемностью 10 Т и пролетом 16 м. [c.16] На опорных станциях с небольщим грузооборотом целесообразно сооружение открытых складов, оборудованных двухконсольными козловыми кранами КД-05 грузоподъемностью 5 Г и пролетом 16 и 11,3 м. Крупные контейнерные площадки оборудуются мостовыми кранами грузоподъемностью 5 и 10 Т. [c.16] Основные показатели открытых складов (площадок) приведены в табл. 7, 8 и 9. [c.16] Длина склада, м Количество кранов Потребная мощность, кет Общая стоимость тыс. руб. [c.17] Повышенные пути предназначены для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов грузоподъемностью до 94 Т. Их строят в двух вариантах (рис. 7) — балочного и блочного типов. Погрузка сыпучих грузов, выгруженных на повышенном пути, предусматривается тракторными погрузчиками. [c.17] Повышенные пути высотой до 2,5 м строят без мостков для открывания люков полувагонов. [c.17] Общая сметная стоимость, тыс. руб. [c.18] Стоимость пог. м, руб. [c.18] Общая сметная стоимость, тыс. руб. [c.21] Здания административно-бытового назначения и служебно-технические служат для размещения товарной конторы станции, помещений механизированной дистанции и производственного участка погрузочно-разгрузочных работ, служебных помещений транспортно-экспедиционной организации по централизованным перевозкам грузов автотранспортом, бытовых помещений для работающих на грузовом дворе, буфета, медицинской комнаты. Отдельные служебно-технические здания предусматриваются для работающих на открытых складах грузовых дворов. [c.21] Вернуться к основной статье