ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Шарнирные грузовые цепи из "Грузоподъемные машины " Органические недостатки сварных цепей — наличие в звеньях сварного стыка и обусловленное сваркой применение для изготовления этих цепей малоуглеродистых сталей с низким пределом прочности материала — устранены в более совершенных шарнирных грузовых цепях. Эти цепи (фиг. 50) состоят из системы пластин, соединенных валиками. Число пластин цени возрастает с увеличением ее расчетной разрывающей нагрузки. Детали цепи изготовляются из качественной стали марки 40 или 45 с пределом прочности к-р 5700- 6000 кг/см . Условия передачи усилия с одного звена па соседнее здесь значительно благоприятнее, чем у сварных цепей, где звенья соприкасаются (теоретически) в точке, что является причиной интенсивного износа этих мест. Одновременно нужно отметить существенный эксплуатационный недостаток шарнирных цепей — их гибкость только в плоскости, перпендикулярной к осям шарниров. [c.75] что шарнирные грузовые цени не приспособлены для навивания на барабан — они работают только со звездочками, конструкция и расчет которых приведены ниже, в главе VI. [c.75] Валики шарнирной цени рассчитываются на изгиб, причем большие напряжения изгиба возникают в валике при набегании цепи на приводную звездочку. Изгибаю-ш,ие моменты валика определяются как для балки с распределенной нагрузкой, причем при г = 2 балка считается свободно опертой концами, а при 2 4 — балкой с за-щем л енн ьши к о нца м и. [c.77] Вернуться к основной статье