ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Маслоохладители из "Теплообменные аппараты и конденсацонные усиройсва турбоустановок " К конструкциям маслоохладителей предъявляются следующие основные требования вода не должна попадать в масло (для чего давление масла должно быть выше давления воды). Нежелательно попадание (просачивание) масла в воду. Обычно для обеспечения плотности вальцовочных соединений их пропаивают. Опасность попадания масла в воду является одной из причин, ввиду которой для охлаждения масла избегают применять основной конденсат турбины, а используют циркуляционную воду, хотя из-за этого не только теряется тепло масла, но и расходуется циркуляционная вода. [c.112] На фиг. 43 показана конструкция весьма распространенных маслоохладителей типа МП-37. [c.113] Заводом Комега осуществлено видоизменение конструкции, схематично показанное на фиг. 44. Для уменьшения протечек масла между корпусом и поперечными перегородками между ними предусмотрены кольцевые обечайки. Это усложняет и удорожает аппарат, протечки же полностью не устраняются. [c.113] а масло зигзагообразно в межтрубном пространстве. Идея конструкции заключается в том, чтобы полностью обеспечить поперечное обтекание трубок маслом (поэтому в центре нет трубок) и притом с одинаковым сопротивлением в радиальном направлении. Между трубными досками и перегородками крышек нет прокладок, а предусмотрен зазор 0,1—0,5 мм, через который происходит протечка воды. [c.115] Указанный недостаток устранен в раз-разработанной автором конструкции двухходового по воде маслоохладителя (фиг.46). [c.115] Эта конструкция допускает выемку трубного пучка без разборки водяных коммуникаций, что весьма удобно в эксплуатации. [c.115] Вернуться к основной статье