ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Движение в усложненных условиях из "Безопасное вождение автомобиля " Чтобы не допустить дорожно-транспортных происшествий, водитель обязан знать об опасностях, возникающих в таких условиях, и учитывать их на практике. [c.105] Движение в темное время. В темное время суток транспорта на дорогах и улицах меньше, но число аварий не снижается, а часто даже возрастает. [c.105] Движение в темное время суток по сравнению с дневным даже на прямых участках дорог и при достаточной освещенности имеет намного худшие условия. На неосвещенных дорогах возникает к тому же опасность ослепления светом фар встречного транспорта. [c.105] Ухудшение видимости требует снижения скорости автомобиля. Обычно несоблюдение этого условия и является причиной дорожно-транспортных происшествий. [c.105] Видимость зависит от освещенности, а также от цвета рассматриваемых предметов и фона, т. е. от их контрастности. Лучи фар дают световую полосу, вне которой видимость резко снижается. Следовательно, находящиеся на обочине автомобили или пешеходы будут плохо видны, особенно если на дороге имеются повороты. [c.105] Автомобили, окрашенные в темные цвета, и пешеходы в темной одежде сливаются с окружающим пространством. [c.105] Влияет на видимость и цвет дорожного покрытия. Дорога со светлой поверхностью улучшает, а с темной — ухудшает видимость. [c.105] Скорость движения в темное время почти во всех условиях должна быть меньшей, чем в дневное время. Высокая скорость допустима только на прямых, свободных, хорошо просматриваемых участках дороги при достаточной видимости и полной уверенности в том, что внезапное появление препятствия или опасности исключено. [c.105] Водитель должен сделать два вывода. Во-первых, при приближении встречного транспорта надо заблаговременно снизить скорость, чтобы в случае ослепления быстро остановить автомобиль. Во-вторых, водителям, склонным к продолжительной адаптации глаз после ослепления, следует избегать движения в Еочное время. Если же водитель все же вынужден ехать в темное время суток, он должен учитывать эту особенность своего зрения. Практический совет при ослепляющем свете фар встречной машины закройте один глаз, а когда она проедет, откройте его. ЭтЬт глаз будет видеть нормально. [c.106] В темное время на неосвеш1еннь1х дорогах нельзя останавливать исправный автомобиль на проезжей части и вблизи от нее. При возникновении неисправности, аварии или дорожного происшествия нужно немедленно принять меры по предупреждению водителей других машин. Для этого необходимо не выключать габаритные фонари и установить сзади автомобиля выносной знак Прочие опасности . При продолжительной стоянке целесообразно разжечь костер на обочине в 3—5 м сзади автомобиля. [c.106] Во всех случаях водитель должен как можно скорее удалить автомобиль с проезжей части. [c.106] Движение в тумане. Туман ограничивает видимость, и движение в тумане во многом схоже с движением в ночное время, а в густом тумане оно намного сложнее. Ведь в густом тумане свет фар не может создать даже полосы освещенности, причем дальний свет не способствует, а затрудняет движение, так как лучи света, отражаясь от частиц тумана, ослепляют водителя. [c.106] Необходимо также учитывать, что пешеходы в такую погоду замедленно реагируют на подаваемые сигналы, у них уменьшается чувство осторожности. [c.107] Все это требует повышения внимательности и уменьшения скорости движения, чтобы в случае возникновения опасности можно было своевременно остановить автомобиль. [c.107] При сильном ливне, когда вода не успевает стекать с дорожного покрытия, возникает дополнительная опасность значительного увеличения тормозного пути. Вода, сильно разбрызгиваясь при движении автомобиля, может проникнуть к тормозным колодкам и снизить эффектйвность действия тормозов. [c.107] Гололед —это своего рода стихийное бедствие, и водителю необходимо знать, какие опасности создает гололед и как их преодолевать. [c.107] При гололеде сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием значительно уменьшается, а тормозной путь может увеличиваться по сравнению с сухим дорожным покрытием в 8 раз и более при одинаковой скорости движения. [c.107] Выехав из гаража, на свободном участке дороги затормозите автомобиль и проверьте, все ли. колеса одновременно начинают торможение. При этом оцените длину тормозного пути на обледеневшем дорожном покрытии, устойчивость автомобиля при торможении и стремление его к заносу. Мысленно сравните полученные данные с тормозным путем при такой же скорости движения па сухом дорожном покрытии. [c.108] Управляя автомобилем, ни в коем случае не допускайте резкости в начале движения, при переключении передач, разгоне, повороте и торможении. Даже незначительная резкость при управлении автомобилем, вполне допустимая в обычных условиях, при гололеде может привести к заносу. [c.108] На перекрестках опасайтесь столкновения с машинами, следуюш,ими в поперечном направлении. Будьте предусмотрительны не все водители правильно учитывают опасность гололеда. Лучше повременить с выездом на перекресток, чем подставить себя под удар машины, которой управляет неосторожный водитель. [c.109] Вернуться к основной статье