ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Чистовая обработка зубчатых колес из "Краткий справочник металлиста " Режимы резания при работе червячными шлицевыми фрезами приведены в табл. 29. Параметры режимов резания зависят от конструкции фрез, числа нарезаемых шлицев и материала заготовки. Поэтому табличные значения параметров умножают на поправочные коэффициенты скорость резания — на К подачу — на K (табл. 30). [c.689] Шевингование — процесс отделки зубчатых колес невысокой твердости (обычно НКСз 40) специальным инструментом — шевером (рис. 15) на зубошевинговальных станках (табл. 31). [c.689] Наиболее широкое распространение получили дисковые шеверы для нарезания зубьев методом обкатки по четырем основным схемам с продольной подачей, диагональной, тангенциальной и поперечной (метод короткого хода). [c.689] При диагональном шевинговании (рис. 16,6) подачу осуществляют под углом Р к оси колеса, что уменьшает длину хода стола. [c.689] При тангенциальном (поперечном) шевинговании (рис. 16, в) подача проводится в плоскости, параллельной оси шевера, в направлении, перпендикулярном к оси колеса. Обычно тангенциальное шевингование выполняют за один двойной ход без радиальной подачи. Ширина шевера должна быть больше ширины колеса. [c.690] Примечание. Технические характеристики станков см. также в г.т. 5 раздела П. [c.690] Шевингование методом короткого хода (рис. 16, г) аналогично тангенциальному шевингованию, но направление подачи перпендикулярно к оси шевера. Ширина шевера несколько меньше, чем при тангенциальном шевинговании, что позволяет обрабатывать более широкие колеса. [c.691] Шевингование внутренних зубьев аналогично шевингованию внешних зубьев с продольной подачей. Рекомендуется применять специальные шеверы с бочкообразными зубьями, обеспечивающими точечное зацепление с зубьями колеса. [c.691] Размеры дисковых шеверов для обработки цилиндрических зубчатых колес устанавливает ГОСТ 8570 — 80, согласно которому шеверы изготовляют трех классов точности АА, А и В и двух типов типа 1 — со сквозными стружечными канавками, с модулем 1 — 1,75 мм, диаметрами 85 м.м и 180 мм и с углами наклона зубьев 5, 10 и 15 типа 2 — с глухими стружечными канавками, с модулем 2 — 8 мм, диа-мегра.ми 180 и 250 мм и угла.ми наклона зубьев 5 и 15 °. [c.691] При обработке колес с числом зубьев менее 40 рекомендуется применять шеверы классов точности АА — для колес 5-й степени точности А — для колес 6-й степени точности и В — для колес 7-й степени точности. [c.691] Режимы резания частота вращения хона примерно 200 — 400 об/мин скорость резания 2 — 4 м/с число двойных ходов 1 — 2 продольная подача 60 — 90 мм/мин снимаемый припуск 0,01-0,02 мм. Время обработки составляет 20 — 60 с. Применение смазочноохлаждающей жидкости обязательно. [c.692] В результате зубохонингования повышается точность по шагу -на 0,01—0,03 мм по колебанию межцентрового расстояния — на 0,03-0,05 мм. [c.692] Шлифование эвольвентного профиля зубьев осуществляют на зубошлифовальных станках (табл. 34) двумя методами обкатки (рис. 17) и копирования. [c.692] Формулы основного (машинного) времени при зубошлифованпи приведены в табл, 35. режимы резания при шлифовании одним и двумя кругами — в табл. 36-38. [c.694] Примечание. Про.юльная подача соответствует при черновой обработке 3,7 —4.7 м.м/.ход при чистовой обработке 1,1 —1,3 мм ход. [c.695] Притирка и обкатка. Притирку зубьев закаленных и незакаленных колес осуществляют на зубопритирочных станках (табл. 39) притирами — чугунными зубчатыми колесами для улучшения контакта между зубьями и уменьщения их шероховатости. [c.695] Применяют две основные схемы притирки при параллельных осях притиров и колеса и со скрещивающимися осями. Число притиров может быть от одного до трех. Основные движения вращение колеса с притиром (0,8 —2,5 м/с), возвратно-поступательное движение притира вдоль оси колеса (70 — 100 ход/мин) на некоторых станках медленное радиальное возвратно-поступательное движение при параллельных осях. Припуск на притирку — 0,02 — 0,03 мм на сторону. [c.696] Обкатку зубьев выполняют при параллельных осях колеса и инструмента — стального закаленного зубчатого колеса со шлифованным зубом. В ряде случаев обкаткой заменяют зубошевинго-вание. Скорость вращения колеса 16 — 20 м/мин. Причем вращение осуществляется с реверсированием под радиальной нагрузкой до 1300—1500 Н. В результате обкатки упрочняется наружный слой заготовки (твердость увеличивается в 1,5 — 2 раза). [c.696] Вернуться к основной статье