ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные понятия теории допусков из "Технология металлов и конструкционные материалы " При изготовлении различных машин и приборов необходимо, чтобы отдельные их детали и части, обработанные на станках, при сборке сопрягались (соединялись) одна с другой без дополнительной обработки или пригонки. Возможность замены деталей при сборке или ремонте машин и приборов новыми без какой-либо дополнительной их обработки или пригонки называется взаимозаменяемостью. Основной предпосылкой взаимозаменяемости является технологический процесс механической обработки металлов, обеспечивающий изготовление деталей, одинаковых по точности. [c.412] Точностью обработки называется степень соответствия действительного размера детали, т. е. размера, полученного после обработки, номинальному размеру, заданному чертежом. Но при работе на станках нельзя выдержать размеры обрабатываемых деталей с абсолютной точностью ввиду некоторых неточностей станков, режущего инструмента, приспособления и измерительного инструмента. Вследствие этих причин невозможно достигнуть совершенно точных размеров, совпадающих с указанными на чертеже или с так называемыми номинальными (расчетными) размерами. Разность между действительным и номинальным размером называется отклонением размера. [c.412] Номинальные (расчетные) размеры деталей машин и приборов устанавливаются конструктором, проектирующим машину или прибор, с учетом технических и эксплуатационных требований. Номинальный (расчетный) размер диаметра детали обозначен буквой ё с индексом н (( ) и показан на рис. 229. [c.412] Все детали, размеры которых будут находиться между предельными размерами и й , являются годными. Детали, размеры которых будут больше наибольшего предельного размера или меньше наименьшего предельного размера должны быть забракованы, так как они не будут соответствовать техническим требованиям производства и эксплуатационным условиям машины. [c.413] Предельные размеры задаются отклонениями от номинального размера. Нулевая линия 00 (рис. 229) соответствует номинальному (расчетному) размеру от нее ведется начало отсчета отклонений от номинального размера. [c.413] Верхним отклонением Вд называется разность между размерами наибольшим предельным йд и номинальным df . [c.413] Полем допуска называется площадь, заключенная между верхним и нижним отклонениями. Верхние и нижние отклонения могут быть положительными ( + ), отрицательными (—) и равными нулю. На практике принято перед числовой величиной отклонений ставить знак плюс (-Ь) или знак минус (—). В приведенном примере (рис. 229) верхнее и нижнее отклонения имеют отрицательный знак Вд = — 0,05 мм =—0,15 мм). [c.413] Зазором называется положительная разность между диаметрами отверстия и вала, обеспечивающая свободу их относительного движения. Свобода относительного движения деталей (подвижные посадки) зависит от величины зазоров. Для обеспечения каждой подвижной посадки устанавливаются крайние значения величин зазоров — наибольший и наименьший. Наибольшим зазором 5шах (рис. 230, а, б) называется разность между наибольшим предельным размером отверстия и наименьшим предельным размером вала. Наименьшим зазором называется разность между наименьшим предельным размером отверстия и наибольшим предельным размером вала. [c.414] Система допусков по ГОСТу, классы точности и чистоты поверхности. В соединении взаимодействующих деталей в большинстве случаев различают поверхности двух видов—наружные и внутренние. Наружную поверхность называют валом, а внутреннюю — отверстием. При изготовлении деталей, обеспечивающих хорошее сопряжение, пользуются допусками определенной системы. На практике наиболее широкое применение получили две основные сяст иы — система вала и система отверстия. [c.415] При свободных сопряжениях (рис. 231, а) верхнее отклонение вала численно равно минимальному зазору 5тш, а нижнее отклонение по абсолютной величине больше верхнего на величину допуска вала. Максимальный зазор 5шах при свободных сопряжениях равен минимальному зазору плюс допуск вала и допуск отверстия. [c.416] При неподвижных сопряжениях (рис. 231, в) верхнее отклонение вала равно наибольшему натягу //шах. а нижнее отклонение вала меньше верхнего на величину допуска вала. [c.416] При соединении основного отверстия системы отверсгия (рис. 231, б) и основного вала системы вала получается сопряжение скольжения, которое являемся как бы переходным от одной систем 1 к другой. Система отверстия по сравнению с системой вала имеет следующие преимущества обработка вала проще, чем обработка отверстия пригонка вала к отверстию значительно проще и дешевле, чем пригонка отверстия к валу. [c.416] Стандартами допусков и посадок в машиностроении установлены десять различных классов точности 1-й, 2-й, 2а, 3-й, За. 4-й, 5-й, 7-й, 8-й, 9-й. Шестой класс точности пока отсутствует. Класс точности устанавливается в зависимости от степени точности, с которой должны изготовляться детали и которая должна соответствовать степени требуемого в готовых деталях однообразия в соединениях. [c.416] Классы, точности 2а, За — промежуточные и применяются в отдельных случаях. Они введены в систему допусков позднее и поэтому имеют такое обозначение. [c.417] При изготовлении деталей, кроме точности обработки, важно получение высокой чистоты обработанной поверхности. Под чистотой поверхности понимается размерная характеристика микронеровностей, обусловливающих шероховатость поверхности независимо от способа ее получения. [c.417] В процессе обработки деталей металлорежущими станками на обработанных поверхностях остаются следы (риски), являющиеся результатом подачи инструмента, вибрации станка и режущего инструмента, трения задних поверхностей инструмента о поверхность деталей, вырывания частиц металла в процессе срезания слоя металла с заготовки и т, п. [c.417] Критерием чистоты поверхности является средняя высота микронеровностей или среднеарифметическое отклонение высот микронеровностей от гребня до дна впадины шероховатости. [c.417] В случае необходимости к условному обозначению чистоты добавляется указание о способе ее получения. [c.417] Вернуться к основной статье