ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные части одноковшовых экскаваторов из "Одноковшовые экскаваторы " Современный одноковшовый экскаватор состоит из следующих основных частей ходового оборудования, поворотной платформы с механизмами и силовым оборудованием, рабочего оборудования. [c.7] Рельсовое ходовое оборудование в современных одноковшовых экскаваторах не применяется и осталось лишь на машинах, постро-енны х более двадцати лет назад, или на экскаваторах, работающих в качестве железнодорожных кранов. [c.8] Преимущество шагающего ходового оборудования заключается в большой опорной поверхности, через которую передаются на грунт вес машины, а также вес грунта в ковше и другие нагрузки, возникающие при работе экскаватора. В результате удельное давление на грунт невелико (в 2—3 раза меньше, чем у гусеничных машин), что дает возможность использовать мощные экскаваторы на слабых грунтах. [c.8] Поворотная платформа опирается через ролики опорно-поворотного устройства на раму ходового оборудования, относительно которого платформа может поворачиваться в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на раз.личное ходовоб оборудование. В зависимостя от угла поворота платформы экскаваторы называются полноповоротными или неполноповоротными. Подавляющее большинство современных экскаваторов выпускают полноповоротпыми, т. е. их поворотная часть может вращаться на 360°. У машин этого типа на поворотной штат-форме устанавливают двигатель и основные рабочие механизмы, а также крепят рабочее оборудование. Неполноповоротными строят теперь только самые малые модели экскаваторов, выпускаемые обычно на базе тракторов или автомобилей. [c.8] Рабочим оборудованием называется та часть экскаваторов, с помощью которой они копают грунт, поднимают груз, зачерпывают и перегружают сыпучие материалы и пр. Рабочее оборудование расположено в передней части поворотной платформы экскаватора (или на поворотной колонне у неполноповоротных машин). В зависимости от способа крепления рабочего органа (ковша, крюка, грейфера) различают рабочее оборудование с жесткой или гибкой подвеской рабочего органа. [c.8] Рассмотрим принцип действия экскаваторов с различными видами рабочего оборудования. [c.8] Ковш в начале копания устанавливается на почве уступа и разрабатывает забой снизу вверх. Под действием натяжения подъемного каната и одновременно выдвижения напорным механизмом рукояти вперед ковш совершает рабочий ход по дуге. [c.9] Толщина срезаемой стружки регулируется напорным механизмом таким образом, чтобы работа велась при нормальной скорости движения ковша, соответствующей полному использованию мощности двигателя экскаватора и обеспечивающей его наибольшую производительность. [c.9] Вторая стружка снимается рядом с первой п т. д., пока ковш не обойдет забой или заходку на всю ширину. [c.9] Затем в том же порядке снимается второй слой и т. д. до по.пного использования рабочего хода рукояти и выемки всего объема породы с части заходки. разрабатываемой с одной стоянки экскаватора. Таким образом, прямая лопата разрабатывает забой снизу вверх, впереди и с боков, перемещаясь вдоль фронта уступа по мере отработки заходки. [c.9] По окончании набора породы в ковш последний отводится ог забоя и верхняя платформа экскаватора вместе с рабочим оборудованием поворачивается к месту выгрузки (в транспортные средства или в отвал), днище ковша открывается и порода высыпается. После этого платформа экскаватора с рабочим оборудованием снова поворачивается к забою, ковш опускается на почву разрабатываемого уступа п начинается новый цикл работы экскаватора. [c.9] Экскаватор с рабочим оборудованием прямой лопаты располагается на почве уступа и разрабатывает забой, расположенный выше того уровня, на котором находится сам экскаватор. Прямая лопата может работать в мягких и плотных породах без предварительного рыхления (т. е. без применения буровзрывных работ), так как подъемное и напорное усилия у этого типа экскаваторов достаточно большие. [c.9] Обратная лопата является сменным оборудованием универсальных экскаваторов с ковшами небольшой емкости (от 0,15 до 1 м ). [c.10] Рабочее оборудование обратной лопаты (рис. 2) состоит из ковша 1, неподвижно укрепленного на конце подвешенной к головной части стрелы при помош,и шарнира 4, с т р е л ы 3, установленной в проушинах поворотной платформы при помощи пальцев и подвешенной на подъемном канате5, и передней стойки 6с блоками. [c.10] Обратную лопату устанавливают на кровле уступа и разрабатывают последний следующим образом стрела вместе с ковшом опускается на забой и затем подтягиванием ковша к экскаватору и одновременным подъемом (при первых стружках) или опусканием (при разработке последующих стружек) стрелы производится набор породы в ковш после наполнения ковша стрела выводится из забоя, поднимается в положение для разгрузки и экскаватор поворачивается к месту разгрузки. [c.10] Разгрузка ковша в транспортные сосуды производится открыванием его днища, а в отвал — опрокидыванием ковша путем поднятия его и опускания стрелы. [c.10] Обратная лопата отрабатывает уступ снизу вверх, позади или сбоку. Для обратной лопаты характерно изменение угла наклона стрелы в течение цикла. [c.10] На карьерах экскаваторы этого типа применяются сравнительно редко, главным образом для проведения дренажных канав небольшого сечения. [c.10] Драглайн, как и прямая лопата, является основным оборудованием универсальных экскаваторов, а часто единственным оборудованием специальных экскаваторов. Экскаваторы-драглайны выпускают с ковшами емкостью от 0,15 до 80 и со стрелами длиной до 100 м. [c.10] Экскаватор-драглайн обычно устанавливают на кровле разрабатываемого уступа. Заходку в этом случае отрабатывают следующим образом при помощи подъемного каната 4 (при отпущенном тяговом канате) ковш опускают на забой и затем подтягивают тяговым канатом к экскаватору при этом ковш срезает в забое стружку толщиной 80—500 мм после наполнения ковш при помощи подъемного каната поднимают вверх в горизонтальном положении, в котором он поддерживается разгрузочньпл канатом, и вместе с верхней платформой экскаватора поворачивают к месту разгрузки (при подъеме ковша тяговый канат натянут). [c.11] Вернуться к основной статье