ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Зубчатые колеса малых габаритов из "Технология механической обработки в автоматизированном производстве " Ежегодная потребность промышленности СССР в цилиндрических колесах с наружным диаметром 25—100 м.и составляет до 30 млн. Эти колеса широко применяют в масляных насосах автомобилей, тракторов, коробках передач малолитражных автомобилей и мотоциклов, швейных машинах и т. п. [c.258] Цилиндрические зубчатые колеса с наружными диаметрами 25—100 мм могут быть разбиты по наружным диаметрам на три раз.мер-ные группы 25—40, 40—65, 65—100 м.ч. Классификация этих колес с учетом технологических особенностей и размерных групп приведена в табл. 4. [c.258] На фиг. 31—37 приведены (по данным ЭНИМСа) гистограммы применяемости зубчатых колес по основным типам, размерам и материалам для их изготовления. [c.258] Типовые представители зубчатых колес с модулями 1—6 мм, избранные для автоматизированного производства, приведены в табл. 5. [c.258] Примечания 1, Лля двухвенцовых колес в числителе параметры первого венца, в зн менателс — второго, 2. Зубчатые колеса изготовляются б-й степени точности. [c.265] В таблицах 6—8 приведены предлагаемые технологические маршруты механической обработки типовых представителей одновенцовых и двухвенцовых зубчатых колес в автоматических линиях. В основном процессы отличаются порядком токарной обработки. [c.266] Токарная обработка колес, изготовляемых из прутка (размерные группы 25—40 и 40—65 мм), может производиться на горизонтальных многошпиндельных автоматах типа 1240, 1240-6, 1262М, 1261, 1265. Учитывая повышенные требования к точности зубьев, торцов и наружных поверхностей плоских колес (в большинстве шестерен масляных насосов), на этих автоматах предварительно обрабатывают наружный контур и отверстие, а затем наружный контур окончательно обрабатывают на бесцентрово-шлифовальном станке, отверстг1Я и торцы — на двухшпиндельном расточном станке. [c.266] Детали этих же размерных групп, но со ступицей, обрабатывают на многошпиндельном автомате без шлифования наружного контура. Для обработки этих деталей применяют также и шестишпиндельные полуавтоматы с обработкой центрального отверстия развертыванием. [c.266] Состояние экспериментальных работ по получению зубьев колес 6-й степени точности методом пластической деформации не позволяет рекомендовать в настоящее время такой метод, поэтому в качестве основного способа получения зубьев в автоматизированном производстве предлагается фрезерование червячными фрезами или долбление (в зависимости от конфигурации деталей) на вертикальных зубофрезеровальных станках типа 5312 или зубодолбежных станках типа 5В12 (с наружным диаметром обработки до 125 мм). [c.266] Для колес размерных групп 40—65 и 65—100 мм малых модулей (1,5—2,0 лл) с открытыми и небольшой ширины венцами (до 16 мм) может оказаться целесообразным метод фрезерования новым режущим инструментом — гребенчатой фрезой (фиг. 38). [c.266] Нарезание зубьев эвольвентного профиля производят однократной обкаткой обрабатываемой заготовки вдоль оси режущего инструмента. Режущий инструмент представляет собой фрезу, в корпусе которой укреплено несколько зубчатых гребенок, и.меющих число зубьев, равное или кратное числу зубьев нарезаемого колеса. Длина каждой гребенки должна быть в я раз больше начального диаметра нарезаемого колеса. Заготовки устанавливают на шпинделях, укрепленных в салазках, движущихся параллельно оси режущего инструмента. Эти заготовки в процессе обката движутся от одного конца фрезы до другого. [c.266] Производительность обработки при постоянной скорости резания и количестве резов, требующихся для профилирования зубьев нарезаемого колеса, зависит от числа участвующих в резании зубчатых гребенок. Чем больше диаметр фрезы, тем больше в ней размещается зубчатых гребенок и тем выше производительность обработки. [c.281] Зубья можно нарезать при движении салазок в обе стороны, что повышяет стойкость фрезы. Схема процесса показана на фиг. 38. [c.281] Закругление торцов зубьев производят на зубозакругляющих станках типа 5А580 (с наружным диаметром обработки до 125 мм) пальцевыми фрезами или на станках типа МА-41 дисковой фрезой. [c.281] Снятие фасок на торцах зубьев предполагается производить червячными абразивными кругами на шлифовальных станках подобных выпускаемым фирмой Parkinson (Англия). [c.281] Базами для установки обрабатываемых деталей в большинстве случаев являются торцы и отверстия. [c.281] Контроль качества зубчатых колес, обрабатываемых на автоматической линии, обеспечивают наладочным и периодическим контролем с применением средств для отсчета фактического отклонения от заданного размера автоматическим управлением и регулированием технологических процессов непосредственно на шлифовальных и зубофрезерных станках по результатам измерения размеров контрольно-блокировочными устройствами у станков, где имеется опасность поломки или выкрашивания режущего инструмента контрольно-сортировочным автоматом, встроенным в линию, сортирующим зубчатые колеса на две группы — годные и брак — при комплексной двухпрофильной проверке зубьев с эталоном. Длительность цикла действия линии 0,5—1 мин. при годовом выпуске 190—380 тыс. штук. [c.281] Вернуться к основной статье