ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Определение технического состояния из "Ремонт автомобиля Москвич-412 " Надежность и качество работы подвесок, а также устойчивость автомобиля при движении в значительной мере зависят от работы амортизаторов. [c.173] Амортизатор не оказывает достаточного сопротивления на сжатие, когда негерметичен клапан сжатия в результате засорения или повреждения его деталей, либо когда уменьшилась жесткость или ослабла пружина клапана сжатия, что устраняется вывертыванием седла клапана сжатия или заменой пружины, либо из-за негерметичности впускного клапана в результате заедания или повреждения тарелки клапана. [c.174] Амортизатор оказывает чрезмерное сопротивление в конце хода сжатия. Это означает, что в амортизаторе избыточное количество жидкости. Для восстановления работоспособности необходимо удалить часть жидкости. [c.174] Если амортизатор негерметичен и наблюдается течь жидкости, то необходимо подтянуть гайку резервуара. В случае когда это не устраняет течь, необходимо заменить сальник штока, так как он поврежден или износился. Жидкость также может подтекать через неплотности прилегания сальника к резервуару вследствие больших гофр на сальнике резервуара или при его повреждении. [c.174] В амортизаторе при резком перемещении штока наблюдаются стуки и заедания вследствие ослабления затяжки гайки резервуара или ослабления затяжки гайки поршня, и он перемещается по штоку, что устраняется подбором другого положения поршня на штоке. [c.174] Амортизаторы передней и задней подвесок по принципу работы совершенно одинаковы, но отличаются габаритными размерами, сопротивлением на растяжение (на переднем амортизаторе сопротивление выше), способами крепления (верхний конец заднего амортизатора имеет ушко) и отсутствием кожуха на переднем амортизаторе. [c.174] Вернуться к основной статье