ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Окраска грузовых автомобилей из "Защитные покрытия в машиностроении " Металлические части кабин и оперения после подготовки поверхности подвергают бондеризации. Поверхности собранных кабин и деталей оперения грунтуют составом 138 или ГФ-017, наружные поверхности кабин и лицевых деталей окрашивают нитроэмалями, глифталевыми или нитроглифталевыми эмалями два раза, а внутренние поверхности — один раз. По мере необходимости применяют местное шпатлевание. Деревянные узлы — платформы кузовов, борта окрашивают эмульсионными эмалями два раза. [c.130] Двигатель в сборе окрашивают алюминиевой нитроглифталевой эмалью или нитроэмалями. [c.130] Некоторые узлы и детали шасси (задний и передний мосты, рулевое управление) окрашивают нитро- или нитроглифталевой эмалью один раз по грунту. Раму окрашивают черной эмалевой краской. [c.131] Во Франции при окраске грузовых автомобилей тщательно подготовляют поверхности кабин и лицевых деталей. Технологией предусматривается местное шпатлевание, нанесение грунт-шпатлевки с последующим мокрым шлифованием и окраска одним-дву-мя слоями синтетической эмали реже применяются нитроэмали. [c.131] Вернуться к основной статье