Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Линией зацепления, т. е. геометрическим местом точек касания профилей будет общая касательная L1L2 к эвольвентным окружностям. Это следует из того, что нормаль в точке зацепления профилей общая, а каждая из эвольвент имеет нормаль, касающуюся эвольвентной окружности. Следовательно, общая нормаль является общей касательной к эвольвентным окружностям.

ПОИСК



Эвольвентное и циклоидальное зацепление

из "Элементы механизмов Издание 2 "

Линией зацепления, т. е. геометрическим местом точек касания профилей будет общая касательная L1L2 к эвольвентным окружностям. Это следует из того, что нормаль в точке зацепления профилей общая, а каждая из эвольвент имеет нормаль, касающуюся эвольвентной окружности. Следовательно, общая нормаль является общей касательной к эвольвентным окружностям. [c.135]
Построение профиля. Через Р следует провести эвольвенты, построение которых производится, как показано на фиг. 467, и ограничить эвольвенту окружностью головок. [c.135]
В=5о+ (п—1)4, где п — число зубьев, охватываемых губками шаблона. [c.136]
Для 3 ) формула была приведена выше. [c.136]
Размеры для В устанавливаются с допусками для проходной и непроходной сторон. [c.136]
Корригирование для устранения подрезания. На фиг. 490 показано подрезанное рейкой колесо. Для устранения подрезания рейку следует отодвинуть на величину х от оси колеса, при этом толщина зуба по делительной окружности колеса увеличивается, а ширина впадины уменьшается. [c.136]
В этом случае при нормальной установке рейки подрезания нет потому, что линия головок рейки проходит через точку касания линии зацепления с эвольвентой го=17,1 при о=20° и 2о=30 при о=15° г — число зубьев нарезаемого рейкой колеса. [c.137]
И 2 — операторы, при помощи которых производится расчет корригированных колес. [c.137]
Такое зацепление применяется, если необходимо сделать колеса равнопрочными на износ, уменьшить габаритные размеры передачи и в других случаях. [c.137]
При + Ез получим смещенное зацепление. [c.137]
В процессе работы колеса с косым зубом стремятся сместиться вдоль оси. [c.140]
Линией зацепления циклоидального профиля являются сопряженные дуги ЕР и РР образующих окружностей. Усилие, действующее вдоль нормали, проходящей через Р, меняет свое направление. Зубчатые колеса циклоидального зацепления весьма чувствительны к изменению расстояния между осями для построения системы сменных зубчатых колес неприменимы подвержены мень-щему износу по сравнению с эвольвентными профилями вследствие того, что во всех случаях выпуклая часть профиля работает по вогнутой. Циклоидальные профили не подвержены подрезанию. [c.142]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте