ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грузовые и стреловые лебедки из "Автомобильные краны " Лебедки представляют собой совокупность передач, муфт, тормозов, барабанов и станин, выполненных в виде единого агрегата. На автомобильных кранах устанавливают грузовую и вспомогательную лебедки для подъема и опускания груза соответственно на стреле и гуське и стреловую лебедку (краны с гибкой подвеской стрелового оборудования) для подъема — опускания стрелы. [c.130] Как правило, барабаны грузовых лебедок выполняют с ручьйми для лучшей укладки каната, а стреловых — гладкими или реже с ручьями. [c.130] В трансмиссиях механических приводов с реверсивно-распределительными механизмами, а также электрических и гидравлических приводов лебедки имеют независимый привод от выходных валов реверсивно-распределительных или реверсивных (краны серии МКА) механизмов, электродвигателей или гидромоторов. [c.130] Для передачи движения барабанам лебедок используют цилиндрические, червячные, червячно-цилиндрические или планетарные редукторы. Цилиндрические редукторы на всех кранах, кроме кранов серии МКА, стандартные двухступенчатые типа Ц2, РМ или РЦД. На кранах серии МКА устанавливают цилиндрические двухступенчатые редукторы с зацеплением Новикова. [c.130] У грузовых и стреловых лебедок (кранов КС-3571 и КС-3562А) (рис. 74) со стандартным цилиндрическим редуктором барабан 7 получает вращение от гидромотора 10, установленного на кронштейне 11. Вал гидромотора соединен упругой муфтой 12 с входным валом редуктора 1. На выходном валу 2 редуктора 1 на шпонке установлена ведущая полумуфта 6 (зубчатой муфты), а на ней на двухрядном сферическом подшипнике 5 — полумуфта 4, входящая в зацепление с полуму( яой 6 и закрепленная на фланце барабана 7 лебедки болтами. С другой стороны барабан опирается через полуось, установленную в двухрядном роликоподшипнике 8, на кронштейн 9. На входном валу редуктора установлен ленточный нормально замкнутый тормоз 13, размыкаемый гидроразмыкателем. [c.130] Барабан 8 грузовой лебедки снабжен роликом, который прижимает к нему канат с помощью нажимного устройства 14. Грузовая и стреловая лебедки крана КС-2561Е имеют одну общую ось 7 корпуса 2 и 11 червячных редукторов лебедок стянуты между собой тремя соединительными шпильками 1. [c.132] У крана КС-2561Д лебедки установлены одна за другой. Барабаны устанавливают на осях, каждая из которых одним концом опирается на конические роликоподшипники, смонтированные в расточках корпусов редукторов, как показано на рисунке. Второй конец оси грузовой лебедки - устанавливают на коническом подшипнике в расточке стойки, отлитой заодно с корпусом редуктора стреловой лебедки второй конец оси стреловой лебедки — в расточке стойки, отлитой заодно с корпусом редуктора грузовой лебедки. [c.132] Ленточный управляемый тормоз грузовой лебедки для удобства обслуживания установлен на корпусе стреловой лебедки и соединен с червяком грузовой лебедки промежуточным валом (см. рис. 56). [c.133] Аналогичный червячный редуктор имеют грузовые лебедки кранов КС-1571 и КС-2571. Барабаны этих лебедок опираются с одной стороны на выходной вал редуктора, а с другой — через полуось на опору, как это показано на рис. 75. [c.133] Лебедки с комбинированным редуктором применяют редко. На кране К-162 (рис. 77) установлена лебедка с червячно-цилиндрическим редуктором 4, входной вал которого соединен с валом электродвигателя 1 через тормозной шкив 15 тормоза 3 и зубчатую муфту 2. [c.133] У лебедок с двухступенчатым планетарным редуктором (КС-4571) редуктор встроен в барабан. Центральное колесо (венец ) 7 (рис. 78) установлено в барабане 22 на шпильках, а вал 21 водила второй ступени передачи — на сферическом подшипнике 2. Барабан опирается на опоры 1 я 15 через планетарный редуктор, причем вал 21 установлен в опоре 1, а крышка редуктора опирается в опоре 15 на сферический подшипник 10. [c.134] На шлицах вала 16 установлен тормозной шкив 14 ленточного тормоза 11. Между валами 21 и 19 и 19 и 16 установлены шарики 3 и 6, которые служат для их осевой фиксации. Водило первой (быстроходной) ступени редуктора выполнено плавающим в радиальном направлении. Такое исполнение вместе с установкой сателлитов 5 и 8 на сферических подшипниках обеспечивает уменьшение неравко-мерностн распределения нагрузки по сателлитам в обеих ступенях редуктора. [c.136] Чтобы канат правильно укладывался на барабанах с гладкой поверхностью (например, на грузовых лебедках кранов КС-2561Е и КС-3561А), устанавливают прижимные ролики (рис. 79). На стойке 1, прикрепленной болтами к поворотной раме, жестко закреплена ось 11, на которой установлен кронштейн 4, выполненный заодно с рычагами 3 и щеками 5. В щеках 5 закреплена ось 9, на которой на шарикоподшипниках 10 устанавливается прижимной ролик 7. Пружины 2 отжимают рычаги 3 вверх, и кронштейн 4 поворачивается против часовой стрелки, прижимая ролик 7 к слою каната, наматываемому на барабан 6. [c.136] При снятии каната с барабана кронштейн 4 вместе с роликом отводят от барабана и фиксируют в нужном положении откидным болтом 12, который заводят за упоры 8, приваренные к кронштейну 4 (на рисунке это положение болта показано штриховой линией). [c.136] Вернуться к основной статье