ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Главный цилиндр тормоза из "Автомобили ВАЗ " Главный цилиндр гидравлического привода тормоза с двумя подвижными поршнями для создания двух независимых тормозных систем передних и задних лолес питается из двух бачков, соединенных с цилиндром гибкими шлангами. [c.214] На поршень 5 (рис. 186) главного цилиндра действует толкатель педали тормоза. Герметичность с заднего конца обеспечивается резиновой манжетой 6, помещенной в канавке на поршне. Манжета 14 плавающего типа помещена с переднего конца поршня. Когда главный цилиндр находится в нерабочем состоянии, манжета удерживается от соприкосновения с поршнем распорным кольцом 15, упирающимся в установочный болт 11 поршня. Таким образом, главный цилиндр питается жидкостью через проходы, открываемые благодаря положению манжеты и распорного кольца (компенсационные отверстия). [c.214] Прп нажатии на педаль тормоза поршень передвигается вперед и соприкасается с манжетой, прижимаемой к поршню пружиной 13. [c.214] С этого момента прекращается сообщение с питательным бачком и начинает возрастать давление перед поршнем главного цилиндра. [c.214] Под действием давления тормозной жидкости радиальное и осевое давление заставляют резиновые кольца расшириться, создавая, таким образом, уплотнение с зеркалом цилиндра. [c.215] Сторона манжеты, обращенная к поршню, прижимается к зеркалу цилиндра, а противоположная сторона, омываемая жидкостью под давлением, сохраняет свою закругленную форму и остается отделенной от зеркала цилиндра даже при перемещении. [c.215] Площадь контакта манжет с зеркалом цилиндра сокращена до минимума, и закругленная форма со стороны зеркала цилиндра обеспечивает вполне удовлетворительную смазку поверхности скольжения при особенно низком сопротивлении трению. [c.215] Вследствие такой системы улучшается торможение, так как манжеты движутся плавно, без рывков в начальной стадии во время выбора зазоров в тормозах. [c.215] Поршень 3 привода задних тормозов приводится в действие давлением тормозной жидкости поршень привода передних тормозов — толкателем при нажатии на педаль тормоза. [c.216] Последовательность операций разборки главного цилиндра сле-- дующая. [c.216] Снять крышки с бачков и закупорить отверстия штуцеров гибких шлангов, чтобы предотвратить утечку жидкости из бачков. [c.216] Разборка цилиндров осуществляется следующим образом. [c.216] Снять штуцер 3 (рис. 187) с уплотнительной шайбой 4 и колпачок 5. [c.216] Вывернуть установочные болты 7 и затем вынуть все детали, соблюдая последовательность, указанную на рис. 187. [c.216] Проверить состояние защитного колпачка задней стороны цилиндра и, если он поврежден, заменить новым. [c.217] Проверить, не утратили ли упругость пружины поршня. [c.217] Перед сборкой следует аккуратно очистить все детали, промыв их чистой жидкостью для гидравлических тормозов. При этом не допускается соприкосновение с минеральным маслом, бензином, керосином или дизельным топливом, которые могут повредить манжеты. При сборке цилиндра детали должны устанавливаться в последовательности, обратной разборке. Смазывать их только тормозной жидкостью Нева . [c.217] Вернуться к основной статье