ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Блок цилиндров из "Автомобили ВАЗ " Блок цилиндров (рис. 7) отлит из специального низколегированного чугуна. Для повышения жесткости нижняя плоскость блока опущена на 50 мм ниже оси коленчатого вала. Цилиндры блока по диаметру разбиты на пять классов через 0,01 мм А, В, С, В, Е. Класс цилиндра помечен на нижней плоскости блока. [c.16] В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников с тонкостенными сталеалюминиевыми вкладышами. Крышки подшипников прикреплены к блоку самоконтрящимйся болтами. Отверстия под коренные подшипники обрабатывают в сборе с крышками. Поэтому крышки подшипников невзаимозаменяемы и для различия имеют на наружной поверхности риски. Счет опор подшипников и соответствующих им крышек ведется от переднего торца блока цилиндров. [c.16] В задней опоре имеются гнезда для установки упорных полуколец. [c.16] Перед проверкой блок цилиндров необходимо промыть, погрузив его на 20 мин в ванну, содержащую содовый раствор, подогретый до температуры 80—85° С. Затем струей того же раствора под давлением промыть блок цилиндров, чтобы устранить засорения во внутренних масляных каналах. [c.16] Тщательно продуть и просушить сжатым воздухом весь блок цилиндров и в особенности систему масляных каналов. [c.16] Для качественной очистки ру-башки охлаждения и масляных каналов при капитальном ремонте блока цилиндров необходимо вынуть и затем вновь установить заглушки. [c.17] Колпачковые заглушки на боковых сторонах блока цилиндров следует устанавливать оправкой А.86040, а заглушки на верхней плоскости — оправкой А.86025. [c.17] Затем следует проверить диаметр цилиндра по трем поясам — в верхнем, среднем и нижнем. В каждом поясе делают два замера один в продольном, другой в поперечном направлении двигателя. Нутромер необходимо устанавливать на нуль по калибру А.96137 (рис. 8). При этом если овальность или износ меньше 0,15 мм, достаточно отхонинговать цилиндры, а если превышает 0,15 мм, необ-Х адма расточка. Максимальная расточка не должна превышать toMM относительно номинального диаметра. [c.17] Хонингование выполнять сначала набором среднезернистых абразивных брусков, затем — мелкозернистых. Для достижения наилучшей чистоты рабочую поверхность цилиндра доводят мелкозернистой шлифовальной шкуркой, намотанной на хонинговальную головку. Плоскость разъема блока с головкой цилиндров проверяют на поверочной плите, смазанной сажей. Если при этом обнаружено повреждение поверхности (коробление, деформации), ее следует прошлифовать на плоскошлифовальном станке с тем расчетом, чтобы снимать как можно меньше металла. [c.17] Для опор коренных подшипников необходимо контролировать, величину износа постелей под вкладыши коренных подшипников и величину несоосности опор. При наличии в опорах, а также в других местах блока трещин, проходящих через масляные каналы, блок цилиндров подлежит замене. [c.18] Вернуться к основной статье