ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Граничащие покрытия из "Технология поверхностной обработки алюминия и его сплавов " Внещний вид (фактура) гальванических и оксидных пленок зависит от характера предварительной механической подготовки поверхности (глянцевая, штриховая, матовая). Поэтому простейший вариант граничащего комбинированного покрытия может осуществляться только благодаря различной механической подготовке отдельных участков поверхности изделий с применением одного вида оксидного или гальванического покрытия. Такие приемы используются, главным образом, для создания декоративных эффектов на поверхности алюминия и его сплавов. [c.174] Необходимость сочетания гальванических и лакокрасочных участков диктуется особенностями эксплуатации данной детали. Участки детали, испытывающие в процессе эксплуатации трение (например, шейки, рукоятки и т. п.), подвергают гальваническим покрытиям, как более стойким на истирание, по сравнению с лакокрасочными. Остальные части данной детали окрашивают различными лакокрасочными материалами. Такое сочетание обеспечивает, долговечность отделки и красивый внешний вид. [c.179] Часто сочетание гальванических, оксидных и лакокрасочных покрытий преследует только чисто декоративные цели, при этом детали, как правило, целиком подвергают оксидированию или гальваническому покрытию, а затем отдельные их участки окрашивают. [c.179] Способы местной защиты от окраски. Оксидные и гальванические покрытия ввиду технологических особенностей, как правило, всегда наносят на деталь перед лакокрасочными. Техника сочетания оксидных или гальванических покрытий с лакокрасочными должна предусматривать местную защиту от краски отдельных участков детали. [c.179] Местную окраску производят вручную кистью или на специальных станках. Последний способ может быть применен лишь для окраски небольших деталей, имеющих форму тел вращения. [c.179] При местной окраске кистью в большинстве случаев никаких защитных приспособлений не требуется. [c.179] Для защиты этих участков применяют различные приемы. Если форма изделия и защищаемого от окраски участка позволяет, то лучше всего применять металлические оправки и трафареты, плотно прилегающие к поверхности защищаемого участка детали. [c.180] Несмотря на то, что большинство оправок и трафаретов представляют собой весьма несложные приспособления, при проектировании и изготовлении их нужно учитывать ряд особенностей. Защитные оправки должны быть прочными и легкими, легко и быстро монтироваться на деталь и плотно к ней прилегать, легко сниматься, не нарушая свежеокрашенной поверхности. [c.180] В зависимости от размеров и конструкции детали базой для крепления оправок может служить сама деталь или оправка (для мелких деталей). В последнем случае оправку снабжают держателем, предназначенным для удержания детали при окраске. [c.180] После окрасюи нескольких деталей оправку промывают в органическом растворителе, чтобы не загрязнять краской защищаемые места изделия. [c.180] Четкость границы покрытия в значительной степени зависит от плотности прилегания оправок и трафаретов к детали, от вязкости применяемых лакокрасочных материалов, а также от аккуратности и опытности рабочего. [c.180] Однако даже при самой тщательной работе не исключается возможность попадания краски под защитное приспособление. Поэтому после высыхания лакокрасочной пленки мельчайшие капельки краски, попавшие на защищаемый участок детали, удаляют при помощи тампона из ваты, смоченного растворителем. [c.180] После высыхания нанесенной на деталь суспензии на поверхности изделия остается тонкий непрочный налет мела. Окрашенное изделие полностью высушивают, затем с участков, покрытых мелом, лакокрасочное покрытие легко удаляют протиркой щеткой или тряпкой. [c.181] В ряде случаев для защиты от окраски применяют тонкие бумажные трафареты, наклеивая их на металл декстрином, клейстером, приготовленным из муки, и т. п. [c.181] Сушку лакокрасочных покрытий производят вместе с бумажными трафаретами, после-чего трафареты отделяют от деталей. [c.181] Разработка более оовершенного и универсального способа местной защиты от окраски является одной из существенных задач в технике комбинированных покрытий. [c.181] Вернуться к основной статье