Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
За последние годы в машиностроительной промышленности получили большое распространение детали из неметаллических материалов — пластмасс. Применение деталей из пластмасс позволяет снизить вес машин, повысить их эксплуатационные качества, а также сэкономить металл, особенно цветные сплавы и нержавеющую сталь. Себестоимость деталей из пластмасс, как правило, в два-три раза ниже, чем из цветных металлов или сплавов.

ПОИСК



Заготовки из неметаллических материалов

из "Технология машиностроения "

За последние годы в машиностроительной промышленности получили большое распространение детали из неметаллических материалов — пластмасс. Применение деталей из пластмасс позволяет снизить вес машин, повысить их эксплуатационные качества, а также сэкономить металл, особенно цветные сплавы и нержавеющую сталь. Себестоимость деталей из пластмасс, как правило, в два-три раза ниже, чем из цветных металлов или сплавов. [c.26]
Процесс соединения нескольких обычных молекул в одну большую называется полимеризацией, а получающиеся соединения — полимерами (от греческого слова поли — много). [c.26]
Варьируя исходными веществами и условиями получения полимеров из них, химики научились получать материалы, обладающие задан-ньшш свойствами. [c.26]
В настоящее время известны самые разнообразные полимерные материалы. Одни из них не уступают по твердости стали, другие легче коры пробкового дерева, третьи обладают свойствами натурального каучука, четвертые прозрачны, как стекло, и т. д. [c.26]
До недавнего времени в машиностроении применялись пластмассы на основе фенольно-формальдегидных смол (текстолит разных марок, асботекстолит, гетинакс и др.). Они использовались для изготовления зубчатых колес, шкивов, щитов, панелей, вкладышей подшипников, тормозных колодок и других деталей. В последнее время появился ряд новых полимерных смол (полиамиды, полистиролы, полиакрилаты, по-лиэтилены, стеклопластики и др.). [c.26]
Наибольшее распространение в машиностроении имеет полиамидная смола капрон (немецкое название перлон ). Капрон получают в результате полимеризации капролактама (лактама), исходным сырьем для которого является фенол, в быту называющийся карболовой кислотой. [c.26]
В качестве конструкционного материала выпускаются полиамидные смолы П-68, АК-7, П-6. Эти смолы широко используют для замены цветных металлов и сплавов при изготовлении деталей, работающих в узлах трения. [c.26]
Однако следует учесть, что капрон нетеплопроводен. При трении пары (втулка — валик) нагреваются внутренние поверхности втулки, которая может расплавиться. [c.27]
Обычно рекомендуется применять пластмассовые детали в паре с металлическими. [c.27]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте