ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Турбонагнетатели (компрессоры) из "Коррозия и способы защиты оборудования в сернокислотной промышленности " Хромоникельмолибденовая сталь марки Х17Н12М2 (ЭИ-400) почти не окисляется при температурах до 850°, обладает химической стойкостью к газовой фазе, содержащей Ог, и незначительной склонностью к межкристаллитной коррозии. Сталь обладает высокой пластичностью, хорошо штампуется и сваривается. [c.156] Часто в турбонагнетателе накапливается кислота, которая вызывает разрушение лопастей, лабиринтных уплотнений и других частей машины. Попадание кислоты в турбонагнетатели может произойти в результате плохой очистки газа от туманообра ной серной кислоты в мокрых электрофильтрах, орощения сушильной башни дымящей кислотой или кислотой, имеющей высокую температуру, и увлечения брызг кислоты газом, выходящим из последней сушильной башни или из брызгоуловителя. [c.157] На одном из заводов произошел следующий интересный случай. Подводящие к нагнетателю трубы были расположены ниже пола, в канале. Через неплотности фланцевых соединений в трубы попала вода, которая таким образом получила доступ в корпус машины. В скором времени чугунный корпус протравился и была обнаружена значительная коррозия ротора. Очевидно, следует избегать прокладки всасывающих трубопроводов в подземных каналах в тех случаях, когда возможно появление в них воды. Необходимо внимательно следить, чтобы в турбонагнетателе не собиралось много кислоты спускать собравшуюся кислоту нужно через специальный патрубок, имеющийся в корпусе. [c.157] Машнш ст, обслуживающий турбонагнетатели, должен тщательно следить за чистотой машины, своевременно обтирать ее масляной тряпкой, следить, чтобы в корпусе не собиралось большое количество конденсата (спуск конденсата должен производиться два раза в смену) и чтобы масло не попадало на фундамент, так как оно разрушает бетон. Большие турбонагнетатели должны быть снабжены установкой для охлаждения обмотки ротора электродвигателя и предохранения ее от коррозии. Конденсируясь на обмотках ротора, сернистый газ вместе с влагой воздуха образует сернистую кислоту, разъедающую обмотки ротора. Установка для охлаждения электродвигателя чистым воздухом обычно состоит из фильтра с активированным углем или силикагелем, вентилятора и трубчатого холодильника для воздуха. Первоначально воздух засасывается вентилятором через фильтр и затсм, пройдя внутри труб холодильника, в межтрубном пространстве которого протекает вода, поступает в электродвигатель. Затем фильтр отключается и воздух циркулирует в замкнутом цикле потери воздуха периодически восполняются через фильтр. [c.158] Вернуться к основной статье