Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Осевое перемещение вала осуществляют с целью регулирования зазоров в подшипниках (как при сборке, так и после изнашивания) или регулирования положения установленных на валу деталей (зубчатых конических или червячных колес). Если опоры вала размещены в стакане, то регулирование осевого положения осуществляют перемещением стакана путем постановки под его фланец колец, полуколец, прокладок одинаковой или различной толщины, применения регулировочных винтов.

ПОИСК



Регулирование осевого положения вала

из "Валы и опоры с подшипниками качения "

Осевое перемещение вала осуществляют с целью регулирования зазоров в подшипниках (как при сборке, так и после изнашивания) или регулирования положения установленных на валу деталей (зубчатых конических или червячных колес). Если опоры вала размещены в стакане, то регулирование осевого положения осуществляют перемещением стакана путем постановки под его фланец колец, полуколец, прокладок одинаковой или различной толщины, применения регулировочных винтов. [c.30]
При расположении опор вала в разных стенках корпуса регулирование выполняют набором тонких металлических прокладок, устанавливаемых под фланцы привертных крышек подшипников, винтами или гайками с мелким шагом резьбы, воздействующими на вал через нажимные шайбы (кольца) и подшипники. [c.30]
Регулирование осевого положения вала в разъемном подшипнике скольжения может быть выполнено регулировочными разрезными полукольцами 7 и 2 (рис. 1.17). Для замены полуколец необходимо только снять крышку 3 подшипника, не разбирая вал и не извлекая его из опор. [c.30]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте