Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В процессе з ацепления профили зубьев обкатываются друг по другу, при этом имеет место некоторое скольжение их. Это скольжение является основной причиной износа зубьев. Скольжение характеризуется удельным скольжением . Наибольшее удельное скольжение происходит в точках начала а и конца Ь (рис. 8) зацепления каждой пары зубьев.

ПОИСК



Удельное скольжение и износ зубьев

из "Справочник конструктора оптико-механических приборов Издание 2 "

В процессе з ацепления профили зубьев обкатываются друг по другу, при этом имеет место некоторое скольжение их. Это скольжение является основной причиной износа зубьев. Скольжение характеризуется удельным скольжением . Наибольшее удельное скольжение происходит в точках начала а и конца Ь (рис. 8) зацепления каждой пары зубьев. [c.549]
Остальные обозначения даны выше. [c.549]
Притирка профилей зубьев с помощью абразивов ведет к искажению профилей и увеличению удельного скольжения, а отсюда и износа. [c.549]
Коэффициент перекрытия увеличивается с увеличением числа зубьев и уменьшением угла зацепления а. [c.549]
Корригирование может уменьшить коэффициент перекрытия, поэтому требуется проверка на величину перекрытия. [c.549]
Суммарная ошибка зубчатой пары складывается из ошибки отсчета и мертвого хода. [c.550]
Ошибка отсчета зависит от погрешностей изготовления кинематических элементов зубчатого колеса (угловой шаг, эксцентриситет, ошибка профиля зуба, торцовое биение) мертвый ход зависит, кроме того, и от величины зазора в подшипниках, неточности монтажа (межосевое расстояние), сил трения и величины упругих деформаций (упругий мертвый ход). [c.550]
Недостаточная жесткость колес, и главным образом валиков, и большие моменты на ведомых звеньях могут вызвать значительный упругий мертвый ход. [c.550]
Важным показателем качества зубчатой передачи является износостойкость. Малая величина площади контакта зубьев также вызывает быстрый износ зубьев и нарушение точности передачи. Для обеспечения необходимого контакта устанавливаются допуски на перекос зубьев. [c.550]
На точность работы зубчатой передачи и стойкость к износу влияет также качество опор (подшипников), качество и точность сборки. [c.550]
Наибольшая точность может быть достигнута в передачах зубчатыми колесами и в червячных передачах, причем сборка передачи первого вида проще. Значительно меньшую точность можно получить в передачах коническими колесами, вследствие того что на них больше влияют ошибки изготовления и сборки (перекос и смещение осей и смещение колес на осях). Для получения большей точности в отсчетных передачах цилиндрическими колесами следует избегать чисел зубьев меньших чем 25. [c.550]
Допустимые ошибки зубчатого колеса зависят от его положения в кинематической цепи прибора, т. е. от того, на какой цене оборота работает данное колесо. Чем меньше отсчетная цена оборота зубчатого колеса, тем, очевидно, меньше влияние его погрешностей и тем больше допуски на его изготовление. [c.550]
В точных передачах выгодно применение (при тех же диаметрах колес) малых модулей, так как ошибка профиля уменьшается, увеличивается плавность передачи, облегчается прикатка колес. [c.550]
Очень важным средством уменьшения ошибок мертвого хода, а также повышения долговечности работы передачи является уменьшение трения во всех звеньях передачи. Этому способствует широкое применение шарикоподшипников, минимальные диаметры цапф в опорах скольжения, применение втулок из антифрикционных материалов, подвод смазки. [c.550]
Для уменьшения ошибок мертвого хода необходимо предусматривать возможность регулировки расстояния между осями колес. Иногда для этой же цели применяются разрезные регулируемые или подпружиненные колеса. [c.550]
К неотсчетным зубчатым передачам, применяемым в оптических приборах, предъявляются те же требования, что и к передачам в общем машиностроении. [c.550]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте