ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фторопластовые подшипники, работающие без смазки из "Справочник конструктора оптико-механических приборов Издание 2 " При трении фторопласта о фторопласт коэффициент трения возрастает с увеличением скорости скольжения. Низкий коэффициент трения имеет место только при скоростях скольжения менее 1,1 см1сек. [c.497] Молекула политетрафторэтилена (фторопласта) отличается исключительной инертностью, чем и обусловливаются антиадгезивность и низкие коэффициенты трения, не зависящие от природы второй трущейся поверхности. [c.497] При высокоскоростном скольжении происходит необратимое изменение трущихся поверхностей фторопласта и коэффициент трения уже не снижается до начальной величины. Если поверхность трущейся металлической детали имеет недостаточно чистую поверхность (ниже 12-го класса), то происходит износ фторопласта. [c.497] При чистоте вала по 12-му классу и выше износ подшипника практически отсутствует. [c.497] Чем выше нагрузка, тем ниже коэффициент трения. При нагрузке Р = 20-f-30 кГ/см коэффициент трения равен 0,1 при нагрузке 150— 300 кПсм — 0,04—0,02. Зависимость коэффициента трения от нагрузки /= 0,178 где Р — нагрузка в Псм . [c.497] При = 20° С максимально допустимая нагрузка Р должна быть не более 70 кГ/см , при t = 100° С — не более 35 кГ/см , при t = 200° С — не более 18 кГ/см , при t = 250° С — не более 14 кГ/см . При нагрузках менее 0,35 кГ/см коэффициент трения резко возрастает. [c.497] Нельзя применять подшипники из фторопласта при высоких скоростях скольжения. [c.497] Произведение нагрузки Р (кГ[см ), отнесенной к площади проекции подшипника, и окружной скорости ч (м/мин) не должно превышать 22, т. е. Pv 22. [c.497] Срок службы подшипника зависит от произведения Pv. Если считать, что полный износ подшипника наступает при износе поверхности на глубину 0,125 мм, то для подпятников срок службы в 1000 ч обеспечивается при Pv = 129, а 10 ООО ч — при Pv — 54. Для втулок сроки службы составляют 1000 ч при Ру = 80 и 10 ООО н при Pv — 49. [c.497] Теплопроводность фторопласта в 250—300 раз ниже, чем стали. [c.497] Шарикоподшипники обычно работают без смазки до ремонта прибора. [c.497] Другими преимуществами являются меньшие потери на трение при работе, взаимозаменяемость и легкая замена при ремонте. [c.497] К недостаткам следует отнести несколько менее плавный ход и больший шум, больший габарит и несколько большую стоимость. [c.498] В приборах наряду с стандартными шарикоподшипниками применяются специальные шарикоподшипники. Это вызвано тем, что стандартные шарикоподшипники для больших диаметров имеют очень большие габариты. [c.498] Вернуться к основной статье