ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грузовые и стреловые лебедки из "Автомобильные краны Издание 3 " В трансмиссиях механических приводов с реверсивно-распределительными механизмами, а также электрических и гидравлических приводов лебедки имеют независимый привод от выходных валов реверсивно-распределительных или реверсивных (краны серии МКА) механизмов электродвигателей или гидромоторов. [c.88] Для передачи движения барабанам лебедок используют цилиндрические, червячные, червячно-цилиндрические (комбинированные) или планетарные редукторы. Цилиндрические редукторы на всех кранах, кроме кранов серии МКА, стандартные двухступенчатые. На кранах серии МКА устанавливают цилиндрические двухступенчатые редукторы с зацеплением Новикова. [c.88] Червячные передачи закрыты крышками 12 с войлочным уплотнением 13 и смазываются маслом, залитым в картер каждого корпуса. Уровень масла контролируют щупами. К роликоподшипнику оси со стороны барабана грузовой лебедки смазка подается через масленку, установленную в крышке подшипника. Со стороны барабана 5 консистентную смазку закладывают через отверстие в крышке подшипника. Через это же отверстие открывается доступ к масленке, смазывающей втулки. Подшипники червяков смазываются маслом, залитым в картер. Сливается масло через пробки в корпусах. В верхней части корпусов имеются люки для осмотра червячных колес. [c.91] Барабан 8 снабжен роликом, который прижимает к нему канат с помощью нажимного устройства 14. Грузовая и стреловая лебедки крана КС-2561 Е имеют одну общую ось корпуса 2 и 11 червячных редукторов лебедок стянуты между собой тремя соединительными шпильками 1. [c.91] У кранов КС-2561 Д, КС-2561 К и КС-2561 К-1 лебедки установлены одна за другой. Барабаны устанавливают на осях, каждая из которых одним концом опирается на конические роликоподшипники, смонтированные в расточках корпусов редукторов, как показано на рисунке. Второй конец оси грузовой лебедки устанавливают на коническом подшипнике в расточке стойки, отлитой заодно с корпусом редуктора стреловой лебедки второй конец оси стреловой лебедки — в расточке стойки, отлитой заодно с корпусом редуктора грузовой лебедки. [c.91] Ленточный управляемый тормоз грузовой лебедки Для удобства обслуживания установлен на корпусе стреловой лебедки и соединен с червяком грузовой лебедки промежуточным валом (см. рис. 57). [c.91] На шлицах вала 16 установлен шкив 14 ленточного тормоза 11. Для осевой фиксации валов 21 и 19 и 19 и 16 между ними установлены шарики 3 и 6. Водило 1 (быстроходной) ступени плавающее в радиальном направлении. Такое исполнение вместе с установкой сателлитов 5 и 8 на сферических подшипниках обеспечивает уменьшение неравномерности распределения нагрузки по сателлитам в обеих ступенях редуктора. [c.91] Вернуться к основной статье