ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Силовые контроллеры из "Справочник машиниста башенных кранов Издание 2 " Для включения и регулирования пусковых характеристик электродвигателей на кранах применяют контроллеры. Известны две модели силовых контроллеров — барабанные и кулачковые. [c.130] Замыкание и размыкание контактов сопровождается их перекатыванием, что позволяет им очищаться от окиси меди и нагара. Износ контактных поверхностей в кулачковых контроллерах меньше, чем в барабанных. Во-первых, из-за отсутствия трения скольжения, а во-вторых, рабочая часть контакта, через которую более или менее длительно проходит ток значительно удалена от места образования искр и дуги. Эти особенности кулачковых контроллеров дают возможность использовать их при тяжелых режимах работы. Для облегчения работы контактных деталей в контроллерах применяют электромагнитное гашение дуги. Специальная катушка, выполненная из нескольких витков толстой проволоки, укреплена на стальном сердечнике. По дугогасительной катушке проходит ток, разрываемый контроллером (ток силовой цепи). [c.132] На кранах применяют в основном контроллеры ККТ-61А и ККТ-62А двухрядного горизонтального исполнения. В отличие от ранее применяемых однорядных вертикальных контроллеров НТ-61 и НТ-51 масса и габаритные размеры этих аппаратов при одинаковых характеристиках тока и мощности в 1,5 раза меньше. Контроллеры рассчитаны на большое число включений (600— 1000 в час). [c.132] Принципиальная электрическая схема кулачкового контроллера показана на рис. 67. Условными знаками на этой схеме изображена развертка кулачковой шайбы, указывающая на какой из позиций ее вращения контакты замыкаются. [c.132] Шайбы контроллера в нулевом положении не касаются рычагов подвижных губок, и, следовательно, цепь разомкнута. Если перевести рукоятки контроллера в первое положение направ.-ie-ния Вперед , то вспомогательный контакт замкнет цепь управления контактора вперед и реверсивной панели, в результате чего обмотки статора электродвигателей окажутся под напряжением. Включенный в цепь ротора полный комплект сопротивлений обеспечивает пуск двигателя по мягкой характеристике с малой частотой вращения. [c.132] Вернуться к основной статье