ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Предмет и задачи курса из "Сопротивление материалов Изд.2 " Под разрушением здесь понимается непредусмотренное разделение тела (конструкции или ее элементов) на части. [c.7] Деформация — изменение размеров или формы тела. [c.8] Чтобы быть работоспособной, всякая конструкция должна быть прочной и жесткой. [c.8] Прочность — это свойство конструкции выдерживать внешние воздействия без разрушения и развития чрезмерных деформаций. [c.8] Жесткость — способность конструкции сопротивляться деформированию, т.е. сопротивляться внешним воздействиям без значительных деформаций. [c.8] Внешние воздействия могут быть самыми разнообразными. Это и силовые воздействия (нагрузки), и нагрев или охлаждение, и различного рода облучения, а также и другие воздействия внешней среды того или иного физического или химического характера. Наиболее распространенными и хорошо изученными являются силовые и температурные воздействия на конструкцию. [c.8] Часто причиной разрушения или недопустимых деформаций является потеря устойчивости равновесного состояния конструкции или ее элемента. Под устойчивостью в механике понимается свойство тела, находяш егося в состоянии равновесия (или движения), определенным образом реагировать на возму-ш аюш ие воздействия. Состояние равновесия называется устойчивым, если малые возмуш ения вызывают малые отклонения от этого состояния. [c.8] Первую группу составляют элементы, два размера которых малы по сравнению с третьим. Такие элементы называют брусьями стержнями, балками). [c.9] Геометрически форму бруса можно образовать движением плоской фигуры (сечения) вдоль некоторой линии (оси бруса) так, чтобы плоскость фигуры была перпендикулярна оси бруса и пересекалась с ней в центре тяжести сечения (рис. 1.1). Каждое мгновенное положение фигуры называют поперечным сечением бруса. [c.9] Простейшим является прямолинейный брус постоянного сечения. Прямолинейный брус, растянутый или сжатый силами вдоль его оси, называют также стержнем. Если прямолинейный брус нагружен так, что его ось при деформации изгибается, то его обычно называют балкой. [c.9] Здесь и далее пункты, помечеппые буквой К , содержат комментарии, в основном исторического характера. [c.9] Примерами брусьев в авиационных конструкциях являются стрингеры, лонжероны, тяги управления. Они часто бывают тонкостенными, т.е. такими, что их нонеречное сечение образовано из удлиненных элементов малой толщины. [c.10] Оболочки и пластины широко используются в самых различных конструкциях. В авиационных конструкциях они образуют обшивку планера, корпус турбореактивного двигателя и т.д. [c.10] Третью группу образуют тела, все три размера которых одного порядка. Такие тела иногда называют массивами. [c.10] Учет особенностей формы бруса и оболочки позволил создать такие их расчетные модели, на основе которых при сравнительной простоте расчета на прочность обеспечивается достаточная для практики точность такого расчета. [c.10] Основным объектом изучения в сопротивлении материалов является брус. Оболочки и пластины исследуются в теории пластин и оболочек. Массивами занимается теория упругости. Методы расчета конструкций, образованных из элементов этих трех групп, составляют основной предмет строительной механики. Эти дисциплины вместе с некоторыми другими и составляют механику твердого деформируемого тела. [c.10] Вернуться к основной статье