ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Развитие технического образования в Германии из "История науки о сопротивлении материалов " В своем экспериментальном определении критического значения наружного давления ). [c.154] Итон Ходкинсон (1789—1861) родился в Андертоне близ Нор-свича в Чишайро в семье фермера. Он получил лишь начальное образование и с самой ранней юности начал работать на ферме, помогая своей матери-вдове. В 1811 г. его семья переселилась в Манчестер, и здесь Ходкинсон встретился со знаменитым ученым Джоном Дальтоном (1766—1844), который обратил внимание на способности молодого Человека и начал обучать ого математике. Таким путем Ходкинсону представился случай изучить классические труды Бернулли, Эйлера, Лагранжа. [c.154] Во второй статье ) Ходкинсон описывает свои испытания чугунных балок на изгиб и показывает, что с возрастанием нагрузки положение нейтральной оси в балке изменяется. Он находит, что модули упругости, пределы упругости и пределы прочности для чугуна имеют различные значения при растяжении и при сжатии. Располагая этими данными, Ходкинсон приступил к опытным поискам такой формы чугунной балки, которая при заданном расходе материала обеспечила бы ей наибольшую несущую способность. Опыт показал, что двутавровая балка с равными полками но является в этом отношении наилучшим решением, и что площадь поперечного сечения полки, работающей на растяжение, должна быть в несколько раз больше полки, подвергающейся сжатию. [c.155] В 1847 г. Ходкинсон занял должность профессора технической механики в Лондонском университетском колледже и, занимая зто место, принимал участие в качестве члена Королевской комиссии, образованной для изучения условий использования железа в железнодорожных сооружениях. В 1841 г. Ходкинсон был награжден Королевской медалью за свою работу по сопротивлению колонн и в том же году был избран в члены Королевского общества. [c.157] После наполеоновских войн германская экономическая система была реконструирована. Возникла необходимость в развитии промышленности, и с этой целью было создано несколько технических учебных заведений по образцу, близко воспроизводившему Парижскую политехническую школу. Было решено строить систему инженерного образования на базе общеобразовательной подготовки по основным наукам—математике, физике, химии. Инженерам надлежало получить общее образование, равноценное тому, которое признавалось необходимым для других профессий и давалось университетами. Новым инженерным учебным заведениям был присвоен статут университетов, и на них была возложена обязанность готовить инженеров, которые не только были бы способны решать технические проблемы, но и были бы достаточно подготовлены для того, чтобы двигать вперед инженерную науку. Несмотря на то что эти основные положения были взяты из опыта Политехнической школы, германское техническое образованне сильно отличалось от своего парижского прообраза. В то время как Парижская политехническая школа была лишь подготовительной ступенью для молодых людей, которым в дальнейшем предстояло пройти еще и инженерное обучение в одном из специализированных учебных заведений (к числу которых относились Школа мостов и дорог. Школа горных инженеров или Военная академия), германские инженерные учебные заведения охватывали полный курс обучения. В течение первых двух лет студентам надлежало пройти общенаучную подготовку. Следующие два года были посвящены изучению одной из отраслей техники. Новая система позволяла лучшим образом регулировать преподавание общей теории в отношении ее объема и содержания. [c.158] Была еще и другая существенная разница. Французские школы подготовляли инженеров главным образом для государственной службы, германские же технические учебные заведения с самого начала организовали свою работу в тесной связи с запросами частной промышленной инициативы и именно таким путем в большой степени содействовали росту промышленности. Большая разница между этими двумя типами технических школ выявлялась и в характере их внутренней структуры. В Политехнической школе господствовал военный режим, между тем как в учебных заведениях нового типа был принят статут германских университетов и преподавание велось на началах академической свободы. Они были автономными учреждениями, в которых совет профессоров избирал президента института и деканов отдельных факультетов. Студентам предоставлялась широкая свобода в планировании своей работы и в распределении своего времени. [c.158] Новый ТИП инженерного образования обнаружил свою высокую эффективность, и германские технические учебные заведения весьма скоро стали важным фактором индустриализации страны и развития инженерных наук. Общественное положение профессора в Германии всегда было весьма высоким, в результате чего в распоряжении инженерных школ всегда имелась возможность привлечь лучших инженеров к педагогической деятельности и к научно-исследовательской работе. [c.159] Что касается интересующей нас науки—инженерной механики, то германская наука вначале испытала на себе сильное влияние французской технической литературы— трудов Навье, Пуассона, Понселе я других. Но еще много раньше германские инженеры начали пробивать свой собственный путь, поскольку абстрактное изложение механики, столь популярное в Политехнической школе, не удовлетворяло их. Поэтому в pa iMaTpii-ваемый период (1833—1867) в Германии начали выходить книги по инженерной механике с более четко выраженным практическим уклоном, и в дальнейшем мы увидим, каким образом они повлияли на развитие сопротивления материалов. [c.159] Задачи сопротивления материалов трактуются в его книге по механике с высоким мастерством, а его оригинальное достижение в этой области состоит в разработке методов расчета частей машин, находящихся в сложном напряженном состоянии ). В основу назначения безопасных размеров для частей машин он кладет теорию прочности наибольших деформаций. Этот метод расчета был предложен Понселе (см. стр. И1) и в дальнейшем был разработан Сен-Венаном. [c.160] Вейсбах испытывал живой интерес к методам преподавания инженерной механики, организовав лабораторию, в которой студенты могли проверять принципы статики, динамики и сопротивления материалов опытным путем ). Его студенты выполняли опыты по изгибу сплошных и составных балок, моделей ферм, кручению валов и по сочетанию кручения и изгиба. Для этих испытаний применялись деревянные модели, причем размеры их были таковы, что небольших сил было достаточно для того, чтобы получить деформации настолько большие, что их легко можно было измерять. Насколько известно, это был первый случай, когда студенты выполняли экспериментальные работы по сопротивлению материалов. [c.160] Вернуться к основной статье