ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Влияние коррозии на сопротивление усталости из "Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность Изд3 " Так как для наклепанных сталей относительное, снижение предельных амплитуд с ростом асимметрии значительно меньше, чем для хрупких материалов (цементированный или азотированный слой, чугун и т. п.), то следует ожидать, что с ростом асимметрии эффект упрочнения стальных образцов будет снижаться в меньшей степени, чем в случае, показанном на рис. 66. Технологические методы по-верхностногй упрочнения широко используют в промышленности [7, 19, 21-25, 29-34, 70]. [c.161] Явление усталости металла, разви- Бающееся при одновременном действии таррозионно-агрессивной среды и переменных напряжений, называется коррозионной усталостью. При коррозионной усталости в поверхностных слоях металла возникают трещины, в основном внутрикристаллические. Образовавшиеся трещины — результат избирательной коррозии. Около небольших местных коррозионных повреждений поверхности, образующихся вначале, создается концентрация напряжений, причем на дне коррозионной полости возникают максимальные напряжения. Дно полости имеет отрицательный потенциал. Это приводит к более интенсивному развитию коррозии на дне полости и к постепенному углублению трещины коррозионной усталости (рис. 67). [c.161] Положение коррозионной кривой усталости существенно зависит от частоты приложения переменных напряжений. Снижение частоты испытаний приводит к понижению числа циклов до разрушения и пределов коррозионной выносливости. Объясняется это тем, что с понижением частоты время действия коррозии в пределах цикла увеличивается, что приводит к большему коррозионному повреждению. [c.161] При увеличении частоты испытания от 2000 до 10 ООО циклов в минуту пределы ограниченной выносливости увеличиваются более чем в 1,5 раза (см. рис. 69). Другой пример влияния изменения частоты показан на рис. 70, на котором представлены результаты коррозионных усталостных испытаний образцов из кремнен икелевой стали (0в = 176 кгс/мм ) [74]. [c.162] Коэффициенты ркор характеризующие снижение предела выносливости от предварительной корройии (до испытания на усталость), показаны для стали на рис. 71, для алюминиевых сплавов-—на рис..72. [c.162] Среды до испытания на усталость (в ненагруженном состоянии). Кривые на рис. 71 и 72 соответствуют усталостным испытаниям в воде при изгибе с вращением на базе 10 млн. циклов. [c.163] Влияние коррозии для случая одновременного действия коррозионной среды и переменных напряжений представлено в виде зависимости коэффициентов Ркор от предела прочности для стали на риС 73 и для чугуна на рис. 74. Эти данные получены при изгибе с вращением на образцах малых размеров на базе 10 млн. циклов при частоте нагружения 2000—3000 циклов в минуту. [c.163] Детали, работающие в условиях коррозии, подвергают поверхностному упрочнению и защищают от коррозии. [c.163] ЯВЛЯЮТСЯ поверхностно-активными, но химически не агрессивными средами и могут влиять на сопротивление усталости. [c.164] Для расчета деталей машин на прочность важное значение имеет правильный учет совместного действия коррозии, с одной стороны, и концентрации напряжений и абсолютных размеров — с другой. [c.164] Кривые, коррозионной усталости образцов гладких и с концентрацией напряжений из стали марки 20Х перлитно-ферритной структуры показаны на рис. 77. [c.164] Нержавеющая сталь 0,25% С, 17% Сг, 1,16%N Дуралюмин. [c.167] Влияние масштабного фактора на пределы коррозионной выносливости в настоящее время изучено мало, и имеющиеся по этому вопросу экспериментальные данные в ряде случаев противоречивы. [c.167] Представляют интерес данные о влиянии коррозии при различных видах напряженного состояния. В табл. 12 даны пределы выносливости при изгибе и растяжении-сжатии, полученные на базе 50 млн. циклов при частоте 2200 циклов в минуту. [c.167] В первом приближении можно полагать, что между пределами коррозионной выносливости при различных видах напряженного состояния существуют те же зависимости, что и при испытании на воздухе. [c.167] Сталь с содержанием 0,37% С 0,74% Мп 0,61% Сг 0,21% Si 1,4% N1 закалка и отпуск (о = 87 кгс/мм Пресная вода образец гладкий, 9 ЛГ = 10 п = 1450 d 0,0025 0,25 [66]. [c.168] Методы повышения сопротивления коррозионной усталости. Электролитическое хромирование полезно с точки зрения повышения Сопротивления коррозионной усталости. Рябченковым А. В. и Новиковым В. Н. была исследована возможность использования комбинированного способа упрочнения в качестве первой операции используется поверхностная закалка с нагрева т. в. ч., наклеп поверхности дробью или роликом или кратковременное азотирование второй операцией является электролитическое хромирование. После первой операции в поверхностном слое остаются значительные сжимающие остаточные напряжения, которые компенсируют затем растягивающие остаточные напряжения от хромирования. [c.169] В результате происходит значительное повышение пределов выносливости образцов (табл. 14). [c.169] Образцы, обкатанные дробью или роликом и затем электролитически хромированные, имеют предел коррозионной выносливости (в соленой воде) на 95—113% выше, чем образцы, прошедшие только хромирование. [c.169] При электролитическом никелировании так же как и при хромировании в поверхностном слое образцов появляются значительные остаточные растягивающие напряжения, которые приводят к снижению пределов выносливости. [c.169] Вернуться к основной статье