ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет параметров сечения на ЭВМ из "Несущий каркас кузова автомобиля и его расчет " Логический выбор параметров лонжеронов шасси, подходящих для нескольких моделей грузовых автомобилей, зависит от числа факторов, пригодных для исследования с помощью ЭВМ. Карвэр предложил рациональный подход к расчету лонжеронов, который основан на графическом представлении параметров сечения, полученных с помощью ЭВМ [3]. [c.173] В начале определяют изгибающие моменты по схеме действия основные нагрузок на лонжерон и реакций со стороны осей. В качестве расчетных критериев Карвэр выбрал максимальный прогиб между передней и задней осями, равный 12 мм, и допускаемое статическое напряжение, равное Vs предела текучести. Дальнейшая задача состоит в том, чтобы проверить соответствие различных сочетаний колесных баз, несущих способностей мостов и внешних нагрузок системе требований, определяемых моментом сопротивления и моментом инерции сечения лонжерона. [c.173] Увеличение характеристик сечення. [c.175] С практической точки зрения автор считает целесообразным применение накладок для усиления сечения, когда момент инерции / выбирается меньшим 0,2081 10 м. На рис.7.11 показано, как можно увеличить геометрические параметры при различных способах усиления сечения накладками и как при этом возрастает вес сечения. [c.175] Увеличение веса, происходящее при усилении сечения накладками, побуждает пробовать изменять высоту сечения лонжеронов. На рис. 7.12 приведены дискретные данные зависимости момента инерции от высоты пояса U-образного сечения для различных ширины полки и толщины профиля. Методика выбора лонжерона для прямолинейной несущей рамы с минимальной толщиной стенки имеет целью обеспечение использования в полной мере допустимой высоты профиля. Необходимые параметры сечения определяются по кривым, подобным тем, что приведены на рис. 7.12, обычно основанным на приращении толщины на Vg2 исходной толщины. [c.175] Возвращаясь снова к рис. 7.11, заметим, что на поле рисунка горизонтальной линией изображена величина /, полученная по изложенной выше методике, откуда можно сделать вывод, что подобранное сечение будет удовлетворять соответствующим требованиям или иметь некоторый запас. [c.175] Вернуться к основной статье