ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трение при полужидкостной смазке из "Триботехника " Такое трение имеет место при наличии одновременно жидкостной и граничной смазки. [c.87] Гидродинамическое действие жидкости может возникнуть в двух случаях. Во-первых, если макрогеометрия соприкасающихся поверхностей такова, что существует сужающийся зазор, в который масло может заклиниться при трении, то при подаче масла в достаточном количестве и при подходящих параметрах режима трения возникнет поток и образуется подъемная сила. Однако эта сила недостаточна для полного восприятия нагрузки при полужидкостной смазке. Поток жидкости обтекает участки взаимного контакта поверхностей. [c.88] Во-вторых, если неровности между площадками контакта образуют в направлении относительного перемещения деталей места сужения и расширения по высоте. При достаточном количестве масла между поверхностями трения для заполнения микрополостей сужения играют роль гидродинамических микроклиньев (рис. 4.10). Гидродинамическое действие масла на микроклиньях проявляется уже при самой малой скорости скольжения. [c.88] Преимущество смазочных масел перед твердыми смазочными материалами заключается в том, что они могут не только создавать гидродинамический эффект при соответствующих условиях, но и служить для охлаждения узла трения. [c.88] Вернуться к основной статье