ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подача смазки при волочении из "Трение и смазки при обработке металлов давлением Справочник " Давление смазки на входе в очаг деформации тем больше, чем больше смазки подводится к сечению входа в единицу времени и чем больше продольное напряжение в смазке, вызываемое силами трения, которые препятствуют ее оттеснению. Давление повышается с увеличением скорости волочения, длины канала нагнетателя, вязкости смазки, силы сцепления ее с поверхностью обрабатываемого металла, с уменьшением зазора между поверхностью металла и поверхностью нагнетателя. Количество подводимой смазки увеличивается с увеличением шероховатости поверхности деформируемого металла и с уменьшением шероховатости инструмента. [c.263] Увеличение толщины слоя несколько повышает расход смазки, но снижает силы трения в очаге деформации и соответственно понижает силу волочения и обрывность проволоки, энергию, затрачиваемую на процесс, разогрев инструмента при этом существенно повышается стойкость инструмента, несколько снижается неравномерность деформации и улучшаются механические свойства готовой продукции. Гидродинамическая подача смазки позволяет повысить скорость волочения и производительность волочильных станов, уменьшить расход инструмента и число переделов. Применение нагнетателей усложняет подготовку инструмента, повышает нестабильность процесса за счет того, что толщина смазочного слоя при разгоне стана существенно ниже, чем при установившемся процессе. Условия формирования смазочного слоя изменяются при переходе от бунта к бунту, а также при установившемся процессе из-за колебания поперечных размеров, изгиба осевой линии и вибрации заготовки. При малой величине зазора возможно заклинивание катанки в канале нагнетателя или неравномерная (пульсирующая) подача смазки. При гидродинамическом трении шероховатость поверхности продукции близка к исходной. Устройства для гидродинамического нагнетания смазки используют в основном при сухом волочении проволоки. [c.263] Вместо твердосплавной напорной волоки иногда используют напорные трубки, изготовленные из инструментальной стали, канал которых имеет входной конус, переходной участок, описанный дугой окружности, и цилиндрический канал, диаметр которого на 0,05 мм больше диаметра проволоки. При волочении катанки в первом проходе диаметр канала принимают па 0,5 мм выше максимально возможного (с учетом допуска) диаметра катанки. При заданном зазоре длина нагнетающего канала должна быть такой, чтобы давление смазки на входе в очаг деформации не превышало напряжения текучести обрабатываемого металла. При большем давлении пластическая деформация начнется до соприкосновения с рабочей волокой, а расход смазки окажется выше необходимого для обеспечения гидродинамического эффекта. [c.265] Станы мокрого волочения оборудованы индивидуальной системой смазки, включающей бак со смазкой, расположенный под станом, центробежный насос мощностью до 1 кВт, рабочие камеры объехмом от 240 до 620 л, в которых размещены волочильные и обводные конусы и волокодержатели, трехходовой кран, трубопроводы и задвижки рабочих камер. [c.265] Для обеспечения гидродинамического трения при наличии жидких маловязких смазок требуются нагнетатели относительно большой длины, применение которых затрудняет технологию волочения и не всегда оправдано с точки зрения качества поверхности готовой продукции. [c.266] В опытном порядке использовали сборную волоку (рис. 166). Она легко разбирается и по габаритам соответствует гнездам вол око держателя стана мокрого волочения. Зазор по диаметру между проволокой и напорной волокой составлял 0,02—0,05 мм. [c.266] При среднем волочении алюминиевой проволоки с маслом Ц-52 смазку заливают в мыльницу перед каждым барабаном. Волочение сталеалюминиевой проволоки производят с использованием трубок-насадок длиной 120 мм из стали ШХ15 или 65Г (длина цилиндрического канала 100 мм, зазор по диаметру 0,2—0,4 мм) с подачей консистентной смазки. [c.266] Использование режима гидродинамического трения при волочении прутков затруднено из-за низких скоростей волочения и значительной доли неустановив-шегося режима, а также из-за плохого выглаживания шероховатости поверхности при волочении тонкостенных труб большое давление смазки может вызвать появление ужимов из-за потери устойчивости трубы. Для возможности осуществления безоправочного волочения труб и волочения на оправке в режиме гидродинамического трения предложен ряд конструкций для принудительной подачи смазки насосами высокого или низкого давления, а также с использованием гидродинамического эффекта [210]. Номинальный зазор между трубой и напорными элементами рекомендуют принимать в пределах от 0,5 до 1,0 мм с учетом допусков на диаметр холоднокатаных труб и градации существующего парка волок [207]. Из-за большой величины зазора регулирование давления смазки осуществляют изменением длины напорного канала. [c.267] Волочение тонкостенных труб ведут с противонатяжением через две деформирующие волоки для предотвращения образования ужимов. Для повышения давления смазки предложено устанавливать третью напорную волоку уменьшенной высоты. [c.267] Неблагоприятное влияние неустановившегося режима и колебаний геометрических размеров заготовки на процесс гидродинамического волочения предложено устранять при помощи упругих элементов, изготовленных из маслостойкой резины или фторопласта [210]. [c.267] При волочении труб на оправке смазку на внутреннюю поверхность наносят при окунании пакета труб в ванну с жидкой смазкой, ручным нанесением смазки на длинную оправку или забрасыванием внутрь трубы порции смазки перед введением в нее оправки. Густые смазки перед нанесением разогревают. [c.267] При бухтовом волочении труб смазку подают внутрь трубы дозаторами при перемещении заготовки транспортером перед введением плавающей оправки и заковыванием переднего конца. Дозатор состоит из бака жидкой смазки и шприца, в который смазка поступает под давлением сжатого воздуха. Порция смазки выдается при ручном нажатии на рычаг шприца ходом рычага регулируют объем одноразовой зарядки. [c.267] Вернуться к основной статье