Для грузовых автомобилей требуется значительно более высокая прогрессивность характеристики упругости подвески, которой МОЖНО добиться только с помощью дополнительной рессоры, устанавливаемой сверху на основную рессору. Дополнительная рессора после перемещения подвески вверх на определенную величину в хода упирается в специальные опоры