Если под действием поперечного крена наружное колесо, совершая ход сжатия, поворачивается в сторону, соответствующую отрицательному схождению, а внутреннее, совершающее ход отбоя — в сторону, соответствующую положительному, то это приводит к некоторому уменьшению угла поворота колес