Если же вы войдете в левый штопор, крылья самолета установятся под таким большим углом атаки, что воздушная скорость уменьшится, шарик указателя отклонится вправо от среднего положения, а стрелка указателя поворота сместится в зависимости от крутизны и скорости штопора. Показание вариометра будет в значительной степени зависеть от типа самолета, на котором вы летите, от его нагрузки на крыло и величины полного лобового сопротивления.