В узле подвески двигателя применен стальной сферический вкладыш 2, вложенный в соответствующую расточку стального кронштейна 1 через фасонный паз и развернутый в рабочее положение, показанное на рисунке. Подбором посадок обеспечивается легкость сборки узла. После постановки проушины тяги подвески двигателя вкладыш развернуться не может.