Для предотвращения попадания масла из полости заднего роликового подщипника в полость между корпусом и диском турбины поставлено кольцевое уплотнение 3. Фланец корпуса 4 имеет хорошо выполненный заходный конус, обеспечивающий равномерное сжатие колец при сборке.