Амортизирующая стойка шасси. Во внешней трубе по мещается телескопически соединенная с ней труба 2. Труба 2 может перемещаться вдоль трубы 1. Гильза 3 служит направляющей. К верхнему концу трубы 2 прикреплен поршень А. имеющий в середине диафрагму В с отверстиями. В полости Е поршня находится плавающая пластинка С с небольшими отверстиями. В трубе 2 находится плавающий поршень О. Полость выше поршня О заполнена маслом, ниже — воздухом. При работе амортизатора внутренняя труба